車主獨白

　　改裝目的：改裝不是為了飚車，而是為了提高整車的操控性，使駕乘更安全，真正達到“車隨心動，人車合一”的境界。

　　源由：新車在使用半年多后，新鮮感慢慢減退，對其在起步、爬坡、超車時所表現(xiàn)出的動力和油門反應(yīng)遲緩現(xiàn)象，會有越來越明顯的感受。隨著駕駛技術(shù)的提高和對車體感覺的加強，對愛車的期望也就越來越高。

　　心路歷程：到目前為止的整個改裝，并不是一次完成，最初的改裝也是從一些最簡單、最基本的地方開始的，例如加隔熱隔音棉、平衡桿，以及更換點火線等。哪怕每次改裝的只是一個小小的零件，但我都能確實、明顯地感受到它給愛車帶來的變化。慢慢地，從原來的一個個小零件，改裝到了整個操控系統(tǒng)。

　　3萬公里的感受：車子在沒有升級前，和朋友出去郊游時，相同的兩輛車差距不是很明顯。但自從改裝了以后，再和朋友一起出游時，還是相同的車，情況卻大不一樣了：通常行駛一段路，特別是坡較多的路段，一不留神就快出了一大截，甚至有時不得不停下來等一會兒。

　　改裝后的車子現(xiàn)在同樣到指定的保養(yǎng)廠家接受定期保養(yǎng)，也沒有因“改裝”而遇到麻煩或被廠家拒絕提供服務(wù)。這是因為加裝的這些“東西”對原車的結(jié)構(gòu)毫無影響。

　　更有趣的是，有幾次在修理廠修完車后，專業(yè)試車人員在檢測試車時，都驚嘆地說：感覺的確很好。

　　現(xiàn)在，我的車已經(jīng)完全可以將我的駕駛意圖表現(xiàn)得準確到位：油門變輕了，但動力更強、更靈敏了；剎車也變輕了，但反應(yīng)更快、制動距離短了；車可以開得更快些，但實際更安全了。３萬公里的風(fēng)雨路程，讓我真正體會到了駕駛的樂趣、人車合一的感覺。