一對(duì)昂貴的原裝正品SPARCO座椅，無(wú)論是視覺(jué)上還是實(shí)用上都拿滿(mǎn)分。

　　SPARCO作為世界上最大的汽車(chē)座椅生產(chǎn)商之一，出品的多款產(chǎn)品都獲得FIA（國(guó)際汽聯(lián)）的認(rèn)證，符合多項(xiàng)賽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)直接下場(chǎng)比賽。車(chē)主更購(gòu)入原裝腰墊符合日常使用的需要。

依然是一塵不染，光潔如新的車(chē)廂

沿用了上一輛愛(ài)車(chē)的絕版A-PEXI延時(shí)系統(tǒng)，以及……各位飛度的車(chē)主一定不會(huì)陌生的東西！

　　很明顯，該車(chē)的車(chē)主不是馬力狂，控制原裝140匹的動(dòng)力的全力發(fā)放，雖說(shuō)不能成為“街道殺手”，但配合車(chē)主狠辣的駕駛風(fēng)格，絕對(duì)不是一輛慢車(chē)。適量有度的改裝方向是正確的，畢竟車(chē)主之前也有不少改裝碰壁的經(jīng)驗(yàn)。然而改裝無(wú)極限，小打小鬧的簡(jiǎn)單改裝決不是車(chē)主的愿望�？峙轮挥凶兩頌镃IVIC TYPE-R才能滿(mǎn)足車(chē)主完美的要求。