澳門東望洋賽道，曾經(jīng)成就了無數(shù)F1的冠軍，被譽(yù)為冠軍的搖籃。

　　11月18日，PCCA最后一個(gè)回合在澳門東望洋賽道火熱開賽。這是個(gè)讓車手們又恨又愛的賽道。愛它，因?yàn)樗麆?chuàng)造了無數(shù)事跡；恨它，因?yàn)樗麣�滅了無數(shù)夢想。在愛與恨交織的瞬間，只有把握自己，凝聚充分的戰(zhàn)斗力，再強(qiáng)大，也會(huì)變得渺小。

　　當(dāng)超跑車隊(duì)的瓊斯帶著勃勃的雄心與燃燒的斗志開始這次最后一戰(zhàn)時(shí)，命運(yùn)之手并沒有光顧這位年輕氣盛的澳大利亞男子。起跑順利，在經(jīng)歷了1號(hào)與2號(hào)彎道之后，便開始利用這段長而直的路線沖向那個(gè)令人聞風(fēng)喪膽的葡京彎。但是在后面眾多小彎云集的賽道上，一個(gè)小失誤令瓊斯與本年度的保時(shí)捷卡雷拉杯年度冠軍失之交臂。

澳門東望洋賽道，超跑車隊(duì)蓄勢待發(fā)

　　回顧2007年這十三個(gè)回合的戰(zhàn)斗，幾起幾落，在第三回合未能完賽的情況下，重新在后幾個(gè)回合連續(xù)三連冠將車隊(duì)積分再次追到第二的位置并保持到澳門站前。一路跌跌菪菪風(fēng)風(fēng)雨雨，堅(jiān)信有付出必有收獲的超跑車隊(duì)，終于在年度結(jié)束拿到了第三名的位置。

　　盡管命運(yùn)之神沒有在澳門關(guān)照超跑車隊(duì)，盡管瓊斯在最后一回合遺憾的退出了比賽，但超跑車隊(duì)依然穩(wěn)坐第三名的寶座，實(shí)屬不易。

超跑車隊(duì)

　　這是這位人稱“為車瘋狂”的男子，嚴(yán)路，在2005年至2007年奮斗的艱難路程。他開啟了中國車隊(duì)出征國際比賽的先河，創(chuàng)造了個(gè)人出資打造車隊(duì)的奇跡，更為國字牌車隊(duì)摘取了榜眼、探花的國際比賽好成績。

　　我們不會(huì)對(duì)明年的PCCA說“一定”，我們只為克服了每一處艱辛而自豪。參與了別人未曾涉足的境地，我們擁有更權(quán)威的實(shí)力與能力。有道是，海納百川，有容乃大；壁立千仞，無欲則剛。