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索賠40萬!廣駿狀告克隆“黃的”司機

2006-07-06 11:24 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
關鍵詞:廣州 交通新聞 克隆 的士 

  今年6月22日,廣州市首例企業(yè)狀告克隆的士司機的案件在白云區(qū)人民法院開庭審理。廣駿旅汽集團公司狀告克隆的士司機戴某侵犯其商標權和商譽,要求被告賠償40萬元。

  去年9月15日上午10時40分,廣駿旅汽集團公司管理人員外出查車,行經康王路時發(fā)現(xiàn)一輛廣駿黃色捷達的士比較可疑,不僅款式較舊,而且車門玻璃上的租價紙明顯殘舊。管理人員利用交通崗紅燈的機會下車詢問司機所屬分公司、車隊、隊長姓名等細節(jié)。

  該車司機戴某見狀神色慌張,且所答均與事實不符,當管理人員要求其把車?柯愤厵z查時,戴某馬上鎖死車門并一溜煙把車開跑,到處繞圈試圖逃走。管理人員緊隨其后展開追截未能成功。后來,管理人員截停另一輛廣駿的士請求支援,并撥打110報警。經過近兩小時追堵,終于在從芳村轉回昌崗路的立交橋上將其截停。10分鐘后,南石頭派出所民警趕到現(xiàn)場,把司機戴某和車輛移交廣州市客運交通管理處稽查大隊處理。

  令人吃驚的是,這竟然是戴某第四次因開克隆的士而被抓!據(jù)介紹,從2001年至2005年,戴某曾4次被查獲駕駛克隆廣駿的士,并移交派出所處理。公司在調查中發(fā)現(xiàn),戴某的親屬曾在本單位供職,熟悉企業(yè)的經營情況,因此給戴某克隆“黃的”提供了便利條件。

  在嚴打克隆的士的過程中,廣州尚沒有一家出租車企業(yè)通過法律手段向克隆車司機索賠。廣駿集團此次將戴某告上法庭,成為廣州第一個狀告克隆的士司機的企業(yè)。為何要訴諸法律索賠?廣駿集團有關負責人解釋,近年來廣駿投入大量資源打造品牌,成為廣州市著名商標,具有較高的知名度和美譽度,“黃的”為廣大市民所喜愛,戴某的行為已經嚴重侵害了企業(yè)和消費者的利益。

  據(jù)悉,廣駿集團于去年12月20日正式向白云區(qū)法院起訴戴某,要求戴某賠償40萬元。期間,法院曾發(fā)傳票給戴某,但戴某拒收,法院公告送達傳票60天后決定開庭審理。在昨天的庭審中,戴某缺席,目前案件在進一步審理當中。

  縱深

  克隆的士一個月回本 暴利且違法成本低導致屢禁不止

  從去年至今,廣州市運政部門共查獲克隆的士500多輛。而據(jù)市交通部門年初的摸查發(fā)現(xiàn),廣州的克隆的士可能多達3000輛。一直以高壓態(tài)勢打擊,但克隆的士卻屢禁不止,何故?業(yè)內人士認為,克隆的士多為報廢車拼裝,成本極低,僅靠暫扣車輛、罰款等行政處罰如同隔靴搔癢,難以打到痛處。

  扣車罰款司機不怕

  此前,廣州對克隆的士的處理方式,一般都是暫扣車輛,要求當事人前往接受調查和處罰;如不前往則罰沒車輛。業(yè)內人士表示,克隆的士都是使用廢舊、拼裝車輛,價值甚低,如果僅靠扣車、罰款等行政手段,其違法成本實在太低,司機有恃無恐,大不了棄車了事。

  業(yè)內人士透露,一輛克隆的士成本不過萬把元,一個月跑下來便可回本,被抓了大不了換輛車再開。據(jù)司機反映,克隆的士每天收入不少于二三百元,生意好時甚至有四五百元,而一分錢稅費都不用交,可謂一本萬利。而正規(guī)的的士司機,一個月要交納的各種費用高達9000多元,每個月的純收入多在2000-4000元間。

  “違法成本低是導致克隆的士屢禁不止的主要原因!睒I(yè)內專家指出。

  發(fā)生事故司機常棄車逃逸

  克隆的士游離在政府和企業(yè)的監(jiān)管之外,不僅服務質量沒有保證,行車安全隱患大,而且一旦發(fā)生事故,司機就棄車逃逸,逃避賠償責任,導致受害人無法追償,或者把責任嫁禍給被克隆的企業(yè),由此產生眾多社會問題。

  另外,據(jù)運管部門介紹,克隆車大部分是報廢車改裝而成,司機為了多撈錢長時間運營,很容易因疲勞駕駛導致車禍。一旦發(fā)生事故,乘客索賠無門也只能自認倒霉。此外,在計價器上做手腳,調快計價表宰客也是克隆的士司空見慣的手段。

  廣駿集團董事長林衛(wèi)平認為,克隆的士不僅損害了的士企業(yè)的利益,同時也是對社會公眾利益的嚴重損害,應加大對其的打擊力度,除追究其行政責任外,還需追究其民事責任。林衛(wèi)平表示,以后凡是查獲克隆廣駿的士的車主或司機,都會通過法律途徑制裁當事人,維護企業(yè)和消費者的權益,協(xié)助政府打擊克隆車非法營運,維護的士行業(yè)的正常經營秩序。

  制造駕駛克隆車已有6人被拘留

  今年4月初,市交通部門首次將查獲的克隆的士司機移交公安部門處理,該司機被刑事拘留。市交通部門強調,此后凡是駕駛克隆的士不僅要受到行政追究,情節(jié)嚴重觸犯法律的,還將把案件移送到公安部門,通過司法途徑追究當事人的刑事責任。

  市交委主任冼偉雄曾明確表示,交通、公安部門將組成聯(lián)合辦案組,用3年時間,對偽造假資格證者進行司法追究,偽造假證依法可判處5年以下有期徒刑。對查獲的克隆車司機,將從行政處罰轉變?yōu)樗痉ㄗ肪浚晒膊块T依法對其刑事拘留。同時,對全市各停車場開展一次地毯式檢查,將藏身在停車場的可疑車輛逐一進行排查。

  據(jù)悉,自今年2月份廣州開展創(chuàng)建出租汽車文明行業(yè)以來,已有6名參與制造和駕駛克隆的士的司機被處以治安拘留或刑事拘留,在6月5日又首次將使用偽造出租汽車服務資格證的司機移交到公安部門。

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