記者從廣州市市政園林局獲悉，于去年組織了8家專業(yè)設(shè)計(jì)院對(duì)原八區(qū)道路交通狀況展開(kāi)的專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)分析論證，對(duì)其中的重點(diǎn)區(qū)位提出了初步的改造方案。

　　從昨日開(kāi)始，該局把首批三個(gè)節(jié)點(diǎn)改造方案—禺東西立交廣州大道北高架橋改造、麓湖路—環(huán)市東路交叉口交通優(yōu)化改造、電視塔以南跨環(huán)市中路斷頭橋改造的研究結(jié)果向社會(huì)公示，廣泛征詢市民的意見(jiàn)。

　　市民可登錄市政園林局網(wǎng)站http://www.gzszyl.gov.cn/查看詳情，并在4月7日前，通過(guò)來(lái)電83825643、傳真83826859，電子郵件（ｚｈｏｕｚｈｉｙｏｎｇ＠ｇｚｓｚｙｌ．ｇｏｖ．ｃｎ），發(fā)表自己的意見(jiàn)，來(lái)信（廣州市環(huán)市東路348號(hào)市市政園林局工程處周博士）等方式表述自己的意見(jiàn)。

　　市政園林局將在公示結(jié)束后，匯集各方的“金點(diǎn)子”予以調(diào)整完善。最后，根據(jù)政府的年度城建固定資產(chǎn)計(jì)劃資金安排，逐年分批落實(shí)。

　　廣州大道北禺東西立交改造工程

　　要新增北往南高架

　　本次改造擬增加北往南的高架橋匝道跨越廣園東路及廣深鐵路，車輛不必再走地面，同時(shí)增加南往北的下地匝道，并在禺東西路口增加人行過(guò)街天橋，通過(guò)這些改造，可以使該地段的交通狀況得到明顯的改善。據(jù)介紹，該項(xiàng)目已經(jīng)納入今年城建固定投資項(xiàng)目，方案一旦通過(guò)，年內(nèi)即可開(kāi)工。

　　電視塔以南跨環(huán)市中路斷頭橋改造利用工程

　　使橋上南北都能行車

　　目前小北交叉口因車流量大、轉(zhuǎn)向車流多，經(jīng)常發(fā)生堵車現(xiàn)象。

　　而該工程通過(guò)續(xù)建改造斷頭橋，使得橋上實(shí)現(xiàn)南北方向都能行車，將小北交叉口西向北方向的車流引入西勝街，在西勝街—下塘西路交叉口進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，可以有效的緩解小北交叉口通行能力十分緊張的矛盾，緩解小北路—環(huán)市路交叉口的交通堵塞問(wèn)題。

　　環(huán)市路—麓湖路交叉口交通優(yōu)化改造工程

　　改造東濠涌高架一匝道定向轉(zhuǎn)入環(huán)市東

　　解決該交叉口交通堵塞的思路是考慮到東濠涌高架橋北轉(zhuǎn)西的匝道車輛較少，推薦方案計(jì)劃終止該匝道功能，對(duì)其進(jìn)行改造成可以達(dá)到由北向東直接在高架上直通環(huán)市東路。

　　同時(shí)，再改造東濠涌右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)市東路匝道。拆除原有匝道，新建匝道與小北高架路合并，經(jīng)小北高架路再進(jìn)入環(huán)市東路，合并后小北高架路西往東拓寬為三個(gè)車道。通過(guò)以上兩個(gè)引橋改造起到分流交通、緩解擁堵的目的。