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有關(guān)人士預(yù)測，實施“九選六”考試后，深圳學(xué)車費用將至少比現(xiàn)在上漲上千元。昨天下午，深圳26家駕校老總首次集體簽署行業(yè)自律公約，公約“建議小車最低收費不少于3200元，大貨車最低收費不少于4200元”。
學(xué)費可能上漲千元
市車管所考試科負責(zé)人陳剛昨天告訴記者，新大綱要求的“九選六”科目正在積極籌備當(dāng)中。
市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會（以下簡稱駕培協(xié)會）副會長張社平昨天告訴記者，“九選六”使得考試難度激增，駕校成本也隨之增加，學(xué)費不可避免將上漲。張社平預(yù)測，屆時深圳學(xué)車費用至少比現(xiàn)在上漲上千元。
自選考試可暫緩？
早些時候，市駕培協(xié)會聯(lián)合有關(guān)部門對中山和湛江等先期實行“九選六”的城市進行考察。昨天，市駕培協(xié)會負責(zé)人告訴記者，經(jīng)過考察，他們提出了幾點建議：由于距離實施時間短，建設(shè)工程大。我市現(xiàn)有教練場地不足，能否利用原有駕練場地改造實施作為過渡，學(xué)習(xí)東莞做法，現(xiàn)階段僅僅推出六項考試，暫不實施自選考試項目。
協(xié)會建議：在不違反考試原則的前提下，靈活實施，如湛江、中山、東莞現(xiàn)使用的“電子樁考儀”樁位寬度是車寬加上教練車的后視鏡寬度，我市是否可以參照實行，既不影響考試質(zhì)量，又為學(xué)員提供便利。
學(xué)費非“強制”
據(jù)介紹，自去年5月樁考難度增加，改為蝶形樁起，考試的難度也有提高，學(xué)車費用也隨之上漲。在2004年2月以前，學(xué)車才2000元左右，而目前，深圳學(xué)車學(xué)費已在2500元到3000元之間。
有關(guān)負責(zé)人告訴記者，由于駕校競爭激烈，經(jīng)常陷入無序競爭，為了整個行業(yè)的健康發(fā)展，市駕培行業(yè)協(xié)會決定制定行業(yè)自律公約，并將啟用統(tǒng)一的學(xué)車合同，實行行業(yè)共贏。
自律公約建議：小車最低收費不少于3200元，大貨車最低收費不少于4200元，各公約參與單位不得以超低壓價及利用不正當(dāng)?shù)耐緩交蚴侄芜M行行業(yè)內(nèi)的無序惡性競爭。各簽約單位所有車輛統(tǒng)一到協(xié)會指定的保險公司購買車輛保險。
深圳26家駕校，昨天均簽署了該公約。公約是否意味著深圳學(xué)車費用將不少于3200元？有關(guān)負責(zé)人告訴記者，此價格是“建議”，并非“強制”，由于每家駕校成本不一樣，很難實行統(tǒng)一價格。
一位駕校老總告訴記者，既然簽署了公約，公司將盡量將價格定在該標(biāo)準之上，但會密切注意市場和競爭對手的情況。“一旦實行九選六，深圳未來學(xué)車費用可能要達到3600到4000元左右�！绷硪晃获{校老總告訴記者。
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