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繼廣深高速、莞深高速公路后，深圳市與東莞市之間又將增加一條高速通道——由深圳與東莞合作投資建設(shè)的深圳龍華至東莞大嶺山高速公路開發(fā)項目日前正式簽約。龍大高速公路建成通車后，深圳人駕車從龍華出發(fā)，可以在一刻鐘之內(nèi)進(jìn)入東莞的腹地。
龍大高速公路的投資雙方——深圳寶通公路建設(shè)開發(fā)有限公司與東莞大嶺山鎮(zhèn)資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司的法人代表，于1月13日在深圳五洲賓館簽署了合作投資龍大高速公路的開發(fā)合同。
據(jù)悉，龍大高速公路起于深圳龍華，與布龍一級公路及福龍快速路相連，經(jīng)石巖、光明農(nóng)場、公明、松崗，終止于東莞大嶺山鎮(zhèn)，全長27.06公里，分深圳段和東莞段，其中，深圳段長24.514公里，東莞段2.546公里，設(shè)計時速為100公里／小時，全線總投資14.507億元。建成后將與東莞市常（平）虎（門）高速公路相連，成為東莞對外聯(lián)系的又一條坦途。
深圳寶通公路建設(shè)開發(fā)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍大高速公路是深圳市規(guī)劃的“七橫十三縱”干線路網(wǎng)的重要組成部分，也是深圳市“凈暢寧”工程路網(wǎng)建設(shè)重點項目之一。該高速路的建成，對緩解廣深高速公路和107國道的交通壓力將起到重要作用，可分流周邊道路的交通流量，成為深圳、東莞兩市之間又一條南北走向的主要干道，進(jìn)一步完善深圳、東莞兩市之間的高速公路網(wǎng)絡(luò)，對區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要的推動作用。
設(shè)計全長53公里的�；⒏咚僖黄诠こ逃�2003年5月正式開工，原計劃2005年12月全線竣工。目前工程進(jìn)展順利，預(yù)計可提前半年完工。由于與龍大高速相連的�；⒏咚俨粌H是東莞市虎門、常平兩個交通重鎮(zhèn)的樞紐，也是全省規(guī)劃東西走向路網(wǎng)中惠莞高速重要的一段，因此，龍大高速的建設(shè)也利于全省高速公路交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，尤其是能夠成為今后粵贛兩省高速路網(wǎng)的重要一環(huán)。
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