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日前，從閘北區(qū)十三屆人大四次會(huì)議傳出消息，火車站北廣場改造將于今年第一季度啟動(dòng)。北廣場改造后，中興路將從目前的20米拓寬到42米，車道增加到8條。長途汽車客運(yùn)總站的擁堵問題將得到有效緩解。
市民梁先生曾經(jīng)寫來百姓“議案”反映，長途客運(yùn)總站于1月25日正式啟用，但北廣場車輛進(jìn)出全靠中興路和交通路兩條窄小的馬路，道路擁堵嚴(yán)重，周圍居民苦不堪言。
長途汽車客運(yùn)總站處于中興路、孔家木橋路、交通路和恒豐路橋圍成的長方形區(qū)域內(nèi)，緊鄰北廣場�？傉颈眰�(cè)的中興路僅有雙向兩車道，卻是每天數(shù)千輛公交、大巴、出租車以及無數(shù)社會(huì)車輛進(jìn)入北廣場的惟一通道。交通高峰時(shí)各種車輛堵滿此路，嚴(yán)重時(shí)需要半個(gè)小時(shí)才能走出這一區(qū)域。
從客運(yùn)總站方面了解到，春運(yùn)期間每日發(fā)車將達(dá)到500班次左右，春運(yùn)后將逐步增加到1200多班次，平均每1分鐘發(fā)出2輛至3輛大巴。按照客運(yùn)站計(jì)劃，中興路是必經(jīng)之路，途經(jīng)孔家木橋路后進(jìn)入總站，車輛出口設(shè)在交通路靠近恒豐路橋處。
閘北區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，客運(yùn)總站的擁堵問題已引起市區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分重視，即將進(jìn)行的北廣場改造將有效緩解這一擁堵問題。北廣場改造后，中興路將從目前的20米拓寬到42米，車道增加到8條；大統(tǒng)路將拓寬并從地下穿過中興路；孔家橋路將拓寬并連接普善路直到中山北路；永興路將拓寬并接通共和新路，交通路恒豐路將建高架并接通中山北路高架。整個(gè)改造工程?hào)|抵長興路，北至中華新路、普善路，西鄰彭越浦河，南達(dá)輕軌圍墻外的交通路，包括榮福村等六大板塊和三條道路。
這項(xiàng)由市、區(qū)聯(lián)手進(jìn)行的大型舊區(qū)改造工程將于今年第一季度啟動(dòng)，整個(gè)改造完成之后，到2010年左右，北廣場地區(qū)將變得時(shí)尚現(xiàn)代，成為與國際大都市形象匹配的現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)域。
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