昨天，交委組織市內(nèi)各公交公司舉行了整改工作會(huì)議，交委領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)對(duì)問(wèn)題較集中的公交站場(chǎng)進(jìn)行整改。他還透露，交通部門(mén)已展開(kāi)大規(guī)模的春運(yùn)前交通整治工作，爭(zhēng)取在年前改善現(xiàn)有交通問(wèn)題。

　　隨車(chē)暗查公交車(chē)

　　據(jù)了解，公交車(chē)整治是此次行動(dòng)的主要部分。根據(jù)交委的計(jì)劃，本月底前將有目的地針對(duì)重點(diǎn)路段、部分線(xiàn)路公交車(chē)輛違章行為展開(kāi)稽查，分成三個(gè)階段，組織稽查力量，每天分三個(gè)時(shí)段分別開(kāi)展對(duì)884、886、891等線(xiàn)路及中山大道、黃埔大道等重點(diǎn)路段車(chē)輛違章行為進(jìn)行稽查。

　　其次，針對(duì)下半年檢查中發(fā)現(xiàn)的部分線(xiàn)路駕駛員鳴喇叭、停站不規(guī)范等問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查、整改，并且采用隨車(chē)暗查方式，組織企業(yè)稽查人員對(duì)線(xiàn)路互檢互查，檢查情況納入線(xiàn)路考評(píng)。

　　市交委表示，整改整治期間發(fā)現(xiàn)的公交車(chē)問(wèn)題將重點(diǎn)治理，還會(huì)將違章嚴(yán)重的線(xiàn)路制作成典型違章案例光盤(pán)資料，供各企業(yè)員工學(xué)習(xí)。

　　部分線(xiàn)路擬進(jìn)行調(diào)整

　　日前公交線(xiàn)路不合理的現(xiàn)象仍然存在。交委負(fù)責(zé)人透露，春運(yùn)前還將對(duì)一些公交線(xiàn)路進(jìn)行調(diào)整，主要是部分橫貫市區(qū)東西向的線(xiàn)路，尤其行車(chē)路線(xiàn)穿過(guò)廣州火車(chē)站的線(xiàn)路。據(jù)稱(chēng)，此次調(diào)整希望能使公交線(xiàn)路更加合理，在保障運(yùn)力的前提下盡量避免線(xiàn)路過(guò)度重疊。此項(xiàng)工作計(jì)劃在春節(jié)前完成。

　　無(wú)資格證的士將受重罰

　　出租車(chē)也是此次整治的重點(diǎn)之一。據(jù)悉，市交委將加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)拒載、議價(jià)、拉客等違章行為的查處工作；加大力度查處非編司機(jī)、無(wú)資格證、挪用資格證等違章行為，發(fā)現(xiàn)違章從重處罰；并且對(duì)部分企業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行抽查，對(duì)不合格車(chē)輛實(shí)施整改。

　　春運(yùn)前重點(diǎn)整治“兩站一場(chǎng)”

　　春運(yùn)將至，交通部門(mén)還計(jì)劃聯(lián)合公安等部門(mén)，對(duì)廣州火車(chē)站、火車(chē)東站及新機(jī)場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)整治。

　　按照計(jì)劃，將重點(diǎn)打擊“兩站一場(chǎng)”地區(qū)較突出的“雙搶”、盜竊、勒索、詐騙、青少年犯罪等多發(fā)性、系列性違法犯罪活動(dòng)，鏟除團(tuán)伙犯罪和黑惡勢(shì)力；通過(guò)清查上述三個(gè)地區(qū)公共娛樂(lè)場(chǎng)所、大型集貿(mào)市場(chǎng)、特營(yíng)行業(yè)、旅業(yè)、出租屋等治安重點(diǎn)部位、場(chǎng)所，大力收治收戒吸販毒分子；查堵收繳無(wú)牌無(wú)證、假牌和非法營(yíng)運(yùn)的機(jī)動(dòng)車(chē)；大力整頓、清理違章車(chē)輛。

　　同時(shí)，對(duì)“兩站一場(chǎng)”地區(qū)非法客運(yùn)站點(diǎn)、票點(diǎn)和拉客行為進(jìn)行清理整治，從嚴(yán)從快打擊各類(lèi)違章?tīng)I(yíng)運(yùn)行為，特別是要加大摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)搭客的打擊力度。

市交委呼吁本著公交優(yōu)先理念加大站場(chǎng)建設(shè)力度

　　新快報(bào)訊 (記者　廖穎誼　通訊員　穗仁宣)現(xiàn)在的廣州公交站場(chǎng)仍維持在10年前的規(guī)模，但從1992年到現(xiàn)在，廣州公交每天客運(yùn)量從180多萬(wàn)人次增加到500多萬(wàn)人次，站場(chǎng)嚴(yán)重不足成為制約廣州公交發(fā)展的一大絆腳石。這是昨日廣州市交委副主任唐儒平在向廣州市人大代表視察組匯報(bào)時(shí)所透露的。他更呼吁本著公交優(yōu)先的理念應(yīng)加大站場(chǎng)建設(shè)力度。

　　唐儒平指出，站場(chǎng)規(guī)模十年沒(méi)有改變，但是，營(yíng)運(yùn)人數(shù)及公交車(chē)(1992年為2000多輛)翻倍，且城市范圍也相應(yīng)增加了一倍多，都給站場(chǎng)帶來(lái)了超負(fù)荷的壓力。他表示，據(jù)有關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，假如站場(chǎng)問(wèn)題解決了，在車(chē)輛和線(xiàn)路不增加的前提下，廣州公交的運(yùn)行效率將有倍增的空間。