更多廣州交通信息看這里
外地車在廣州違規(guī)罰了也沒(méi)事，還能省了路橋費(fèi)年票錢？近日，不少市民反映，廣州市內(nèi)看到的外地車牌的機(jī)動(dòng)車越來(lái)越多，有的小區(qū)的外地車甚至占了一到二成！而外地牌號(hào)車在廣州能占“便宜”的說(shuō)法也在司機(jī)中流傳，不少市民甚至打算“買車就買外地車”。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于今年五一起正式實(shí)施的新《道路交通安全法》中明確規(guī)定，除了14種特殊情形外，一般的交通違法交警不能暫扣機(jī)動(dòng)車輛和駕駛證、行駛證，而目前廣州與各地之間的交通違法處理系統(tǒng)尚未連接，外地車在廣州交通違規(guī)常不去接受處理，日常在廣州行駛還能逃過(guò)廣州車要買的年票。看到外地車的種種“實(shí)惠”，廣州車主們很有些憤憤不平。
據(jù)相關(guān)部門知情人士透露，外地車在廣州“無(wú)王管”的情況已經(jīng)引起了職能部門的關(guān)注。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，廣州一共有169萬(wàn)多輛機(jī)動(dòng)車，每天的過(guò)境或在市區(qū)行駛的外地車輛多達(dá)40萬(wàn)輛左右。而其中在市區(qū)日常使用的汽車更是難以準(zhǔn)確計(jì)算。相對(duì)于上海等地對(duì)外地車輛行駛范圍的限定，廣州一直對(duì)外地車輛（除貨車外）實(shí)行“不設(shè)防”政策。唯一能做的，就是加強(qiáng)外地車輛的管理。
今年五一節(jié)后，新法規(guī)定除特定的嚴(yán)重情況外，一般交通違法不能扣證扣車，警方只能開(kāi)出罰單，同時(shí)采取交通違法轉(zhuǎn)遞的方式，將異地違法情況通報(bào)處理。但很多車牌、行駛證、駕駛證是省外、省內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū)的，轉(zhuǎn)遞的有效性就大打折扣。還有一個(gè)情況是，目前廣州與省內(nèi)各市正進(jìn)行交通違法處理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)籌建工作，由于這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)占用了大量的資源和人力，目前廣州與各地的交通違法轉(zhuǎn)遞工作幾陷停頓。
有關(guān)人士認(rèn)為，這其實(shí)也是新交通法實(shí)施后一個(gè)突現(xiàn)的執(zhí)法難問(wèn)題：不能扣車扣證了，但全國(guó)范圍的交通管理信息系統(tǒng)又還沒(méi)有健全，這種車輛流動(dòng)情況下產(chǎn)生的交通違法處理就沒(méi)有辦法進(jìn)行了。這牽涉到全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)法問(wèn)題，廣州也希望能找到解決的辦法。
市內(nèi)行駛不用購(gòu)年票
據(jù)了解，廣州目前的路橋費(fèi)采取了年票制，所有廣州牌車輛年檢時(shí)都要交這部分費(fèi)用，其中摩托車年票費(fèi)為180元，而小汽車是980元年票。而對(duì)于那些進(jìn)入廣州城內(nèi)行駛的外地車輛，則采取在廣州11大出入口路段設(shè)立路橋年票計(jì)次收費(fèi)點(diǎn)，外地車輛每進(jìn)入一次取費(fèi)10元。
而據(jù)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，目前正在廣州市區(qū)內(nèi)道路行駛的外地車，正是瞄準(zhǔn)了廣州年票制的空子。只要不出廣州，只花10元“進(jìn)城費(fèi)”就可以省千元。“既然廣州沒(méi)有限制外地小汽車的行駛區(qū)域，而外地車又可以省千元年票，那為什么不占這個(gè)便宜呢？”以外地車代步的列先生這番話代表了大多數(shù)外地車主的心聲。一般交通違規(guī)不怕罰
開(kāi)車的人最怕就是交通違法被抓住，不過(guò)，廣州就有人不怕交警開(kāi)出的交通違法處理單，他們就是外地車司機(jī)。據(jù)記者了解，目前廣州對(duì)于交通違法行為的糾正處罰主要依靠流動(dòng)或定位電子拍違。新交通法實(shí)施前，如果交警發(fā)現(xiàn)了交通違章，不管有沒(méi)有造成重大傷亡，都可以將車輛的行駛證或駕駛證甚至車輛扣下，待違章人交足罰款并扣分了才發(fā)還。但現(xiàn)在一般情況下，交警不得扣證扣車，只能開(kāi)出罰單。而外地車輛的駕駛員，如果使用的是外地駕駛證，根本就不到銀行交款，一轉(zhuǎn)身就把處理書(shū)扔了！
廣州車主候先生認(rèn)為，外地車在廣州橫行，起碼造成了三方面對(duì)于本地車輛的不公平。除了上述的兩種情況外，還有就是加重了廣州本市的道路交通壓力。
