[2004-12-06 10:01:55]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 楊進(jìn)通訊員李妍 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　廣州日報(bào)12月1日A6版報(bào)道了機(jī)場高速路三元里段連接線開通首日車流量較少，而機(jī)場路依然堵車的情況后，引起了該連接線管理部門廣州機(jī)場高速公路營運(yùn)管理有限公司的高度關(guān)注，昨日下午，該公司召開新聞發(fā)布會(huì)就相關(guān)情況作了詳細(xì)解釋。

　　問題：連接線開通車流量較少

　　解釋：新路開通司機(jī)可能不適應(yīng)，隨著時(shí)間推移，不平衡狀況有望緩解

　　有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，連接線開通首日的車流量雖“不盡人意”，但仍在他們“預(yù)料”之中，因?yàn)槿魏我粭l新路開通最初一段時(shí)間通行的車輛都不會(huì)很多。他表示，隨著時(shí)間推移，相信會(huì)有更多司機(jī)選擇走連接線進(jìn)入機(jī)場高速路。

　　問題：走連接線費(fèi)用是否更高？

　　解釋：收費(fèi)實(shí)行“就低不就高”的新標(biāo)準(zhǔn)，只有3類車通行時(shí)加收5元

　　該負(fù)責(zé)人表示，目前從連接線進(jìn)入新機(jī)場，只有3類車加收5元，1、2類車和從新市站進(jìn)入新機(jī)場費(fèi)用完全一樣。目前機(jī)場高速路在全市其他高速路中的收費(fèi)為最低的，實(shí)行“就低不就高”的新標(biāo)準(zhǔn)。他還解釋，目前1類車在黃石南站到新市站的來回路程，平沙站到黃石北站的來回路程，機(jī)場到人和站、太成站來回所交最低費(fèi)用為2元，低于其他高速路最低收費(fèi)為5元的標(biāo)準(zhǔn)。

　　問題：三元里出口處經(jīng)常塞車

　　解釋：兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并行導(dǎo)致排隊(duì)交費(fèi)，目前已經(jīng)實(shí)行前后雙亭收費(fèi)

　　前一段時(shí)間機(jī)場高速路實(shí)行的是舊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而與之相連的北環(huán)則實(shí)行的是新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，三元里站僅有的8個(gè)收費(fèi)點(diǎn)實(shí)行新舊不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，就出現(xiàn)排隊(duì)交費(fèi)的現(xiàn)象。該負(fù)責(zé)人表示，目前他們已在該站8個(gè)收費(fèi)點(diǎn)中的5個(gè)收費(fèi)點(diǎn)實(shí)行前后雙亭收費(fèi)，管理公司正和有關(guān)部門協(xié)商，盡快解決這里交費(fèi)堵塞的情況。

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