[2004-12-03 10:48:48]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 李江泓 　　 責任編輯: wusimin

　　一輛載重10至15噸的貨車從石家莊到廣州 公路通行費將降低1300元

　　一輛載重10至15噸的貨車從石家莊到廣州，公路通行費將降低1300元，運輸總成本降低7％。明年起國家將降低部分類型貨車通行費，減輕公路使用者和社會的負擔。

　　經(jīng)國務院同意，交通部與發(fā)展改革委近期聯(lián)合發(fā)布了《關于降低車輛通行費收費標準的意見》，要求各地區(qū)交通、價格主管部門抓緊研究制定適合本地區(qū)的具體實施方案，報省級人民政府批準后，于明年起實施。

　　交通部公路司司長張劍飛說，這次降低通行費收費標準的對象是載重10噸以上的貨車，對大于15噸的第5類貨車，在現(xiàn)行收費標準基礎上降低30％，對10至15噸的第4類貨車，在現(xiàn)行收費標準基礎上降低20％。

　　如果按照上述幅度降低后，第5類車的收費標準小于第3類車收費標準1.4倍的，則按照第3類車的1.4倍征收，第4類車的收費標準小于第3類車收費標準1.2倍的，則按照第3類車的1.2倍征收。

　　現(xiàn)行第4、5類車的收費標準，已經(jīng)低于第3類車的1.2倍和1.4倍的，以及今年內(nèi)已經(jīng)降低第5類、4類貨車收費標準、且降幅不小于上述幅度的地區(qū)，可不再降低收費標準。

　　張劍飛在談到此項政策出臺的背景時說，多年來，各級政府利用收費公路政策形成的籌資機制，通過向金融機構貸款、利用外資、吸引民間資本等方式，籌措了大量資金，在有力促進公路建設的同時，也確實存在一些地方收費標準偏高的問題，特別是對大型貨車來講，一次性的交費額較多，占運輸總成本的比重較大，社會反響比較多。

　　根據(jù)交通部制定的《收費公路車輛通行費車型分類》標準，貨車共分5種車型，第1類車為額定載質(zhì)量小于或等于2噸，第2類車為2至5噸（含5噸），第3類車為5至10噸（含10噸）。

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