市民建議:公交站牌能否加登回程指示?
[2004-12-01 14:54:15] 太平洋汽車網(wǎng)
陳紅艷 鄭創(chuàng)彬 吉小江
責(zé)任編輯:
wusimin
單行道無處尋覓回程公交車站
近日,來自四川的游客湯先生向本報報料,他對廣州的公交車站點設(shè)置有點“摸不著頭腦”!扒疤煳以跂|風(fēng)東路搭乘56路公交車去光孝寺,在海珠北路站下車;返程時才發(fā)現(xiàn)海珠北路是單行道,找了很久也找不到回程站牌!
對這種在廣州老城區(qū)很多見的公交車單行線走法,有市民建議在公交站牌上加登回程指示以方便市民。
記者采訪中發(fā)現(xiàn),因受機動車單行道或車多路窄等因素的限制,開通單行道的公交車很多。單行線多,造成不少公交站點設(shè)置不對稱,去程和回程線路也沒在站牌上一一列明。特別是在東山、越秀、荔灣這樣的老城區(qū),這種情況更為常見,給乘客帶來了不便。
據(jù)了解,公交管理部門曾為此動了一番腦筋:在起點站設(shè)立全路線地圖、注明回程站點所在地等。但實際效果并不理想,因為絕大部分乘客都是中途上下車,并不能看到全路線地圖。
有乘客建議,能否在公交站牌上單獨制作一塊指示牌,標(biāo)明該站點的回程站在什么地方呢?以56路為例,可在海珠北路站的站牌上注明:回程站請向南行300米至光塔路總站乘車。而那些回程車不在同一條路上的,除注明在哪條路上外,還應(yīng)指出站點周圍的標(biāo)志性建筑,以便查詢。
近日,來自四川的游客湯先生向本報報料,他對廣州的公交車站點設(shè)置有點“摸不著頭腦”!扒疤煳以跂|風(fēng)東路搭乘56路公交車去光孝寺,在海珠北路站下車;返程時才發(fā)現(xiàn)海珠北路是單行道,找了很久也找不到回程站牌!
對這種在廣州老城區(qū)很多見的公交車單行線走法,有市民建議在公交站牌上加登回程指示以方便市民。
記者采訪中發(fā)現(xiàn),因受機動車單行道或車多路窄等因素的限制,開通單行道的公交車很多。單行線多,造成不少公交站點設(shè)置不對稱,去程和回程線路也沒在站牌上一一列明。特別是在東山、越秀、荔灣這樣的老城區(qū),這種情況更為常見,給乘客帶來了不便。
據(jù)了解,公交管理部門曾為此動了一番腦筋:在起點站設(shè)立全路線地圖、注明回程站點所在地等。但實際效果并不理想,因為絕大部分乘客都是中途上下車,并不能看到全路線地圖。
有乘客建議,能否在公交站牌上單獨制作一塊指示牌,標(biāo)明該站點的回程站在什么地方呢?以56路為例,可在海珠北路站的站牌上注明:回程站請向南行300米至光塔路總站乘車。而那些回程車不在同一條路上的,除注明在哪條路上外,還應(yīng)指出站點周圍的標(biāo)志性建筑,以便查詢。
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