廣州將全面整治停車場經(jīng)營 原規(guī)劃有地下停車場的樓層不得挪為他用須限時恢復停車
記者昨日獲悉，為充分利用廣州市現(xiàn)有停車場資源，規(guī)范停車場經(jīng)營行為，合理解決“停車難”和道路交通堵塞的問題，本月16日起到下月15日，廣州市交委、市建委、市物價局、市工商局、市交警支隊及各區(qū)縣政府等單位將在全市范圍內(nèi)開展停車場經(jīng)營秩序聯(lián)合整治行動，重點對占道停車場及亂停放車輛進行清理整頓，規(guī)范停車場收費行為和經(jīng)營秩序。
存在問題
1 泊位不足。目前，廣州共有經(jīng)營性汽車停車場2420家，面積912萬平方米，泊位21．6萬個，折合標準泊位約28萬個。其中老八區(qū)停車場1885家，泊位約16．5萬個。按2004年上半年老八區(qū)45．7萬輛的機動車保有量計，老八區(qū)車均泊位為0．36泊位／車，遠低于11．2泊位／車的國際通行標準。
2 泊位平均停放飽和度總體不高，局部泊位使用失衡。目前全市停車場平均停放飽和度為37％，但由于受周邊環(huán)境影響，局部地區(qū)停車場的停放飽和度呈現(xiàn)出畸高或畸低的現(xiàn)象，如火車東站停車場泊位停放飽和度只有12％，其鄰近的名雅苑停車場泊位停放飽和度卻高達94％。
3 室內(nèi)停車場使用率低問題卻頗為突出，周轉率不高，泊位未得到有效利用。全市室內(nèi)停車場日均停放周轉率僅為0．97次／泊位。
4 廣州車輛亂停亂放現(xiàn)象較為普遍。駕駛員問卷調查顯示，54％的駕駛員有1次或以上的違章亂停亂放行為，其有5次以上違章亂停亂放行為的駕駛員高達11％。
整改內(nèi)容
1 道路窄且人流車流量大、不宜在路邊設置停車點的，或周邊已有固定停車場的，將引導車輛到地下停車場停放。
2 合理設置路內(nèi)停車場，對現(xiàn)有咪表停車場進行調整和規(guī)范。
3 對內(nèi)街內(nèi)巷不規(guī)范審批的臨時停車場進行摸查，清理取締非法設置的占道停車場、露天臨時停車場及內(nèi)街內(nèi)巷的停車場等。
4 嚴查路邊亂停亂放車輛行為，積極疏導大型停車場周邊車輛進出。
5 對原規(guī)劃有地下停車場的樓層，如部分改變使用性質的，要在限時內(nèi)按原規(guī)劃設計恢復停車功能。
政府措施
1 有關部門鼓勵單位內(nèi)部停車場向社會開放，以緩解廣州市的停車壓力。
2 政府將加快停車場的交通信息化建設，在停車場推廣應用羊城通收費系統(tǒng)和停車誘導網(wǎng)絡建設。
3 政府還將增加投入建設公共停車場，并鼓勵社會多種資金參與停車場經(jīng)營和改造。目前市建委、交委已聯(lián)合開展小汽車公共停車場發(fā)展調研，制訂符合我市實際情況的停車場行業(yè)發(fā)展政策和策略，政府提供良好的投資建設環(huán)境及條件以鼓勵和吸引社會資金參與停車場建設。
4 年內(nèi)將調整部分路段的咪表設置。根據(jù)2001年《廣州市城區(qū)路邊停車泊位近期實施規(guī)劃》，廣州市近中期（2003－2005年）應在交通組織、流量允許的情況下，在85條路段設置臨時停車咪表泊位3158個，2008年前泊位總量控制在7958個。年內(nèi)將主要以路段的調整及整頓為主。市民發(fā)現(xiàn)破壞咪表的行為可及時向有關部門舉報。
