LGP改裝車合法 計劃推出更多原裝LPG車
[2004-11-08 16:26:58] 太平洋汽車網(wǎng)
蔣悅飛
責任編輯:
wusimin
到目前為止,廣州市使用LPG清潔能源的公交車、出租車輛已經(jīng)達到了四千多臺。然而,根據(jù)反映,LPG車輛的“合法身份”似乎有些尷尬:廣州的LPG出租車開到東莞,被東莞的交警部門認定為“非法改裝車”;當別的車撞壞了LPG車輛,LPG裝置的賠償又不被保險公司認可。這些傳言使眾多出租車公司和出租車司機對改裝LPG產(chǎn)生了抵觸情緒。這些問題是否真的存在?有什么解決方法?對此記者進行了調(diào)查。
記者從市交委獲悉,交委早已跟公安部門協(xié)調(diào)好,絕不會因裝了LPG裝置而成為“非法改裝車”,果真遭遇此事,可直接向市交委提供證據(jù),由交委進行溝通;保險方面,交委已經(jīng)責成LPG產(chǎn)品供應商提供三年以上、不少于20萬元的責任險。另外,市交委正在跟多家汽車生產(chǎn)廠家接觸,準備推出原廠裝備LPG系統(tǒng)的車輛,屆時,更不會有這些所謂因改裝LPG裝置而產(chǎn)生的問題。
LPG改裝車收到交警罰單?
不久前,廣州某出租車公司司機××碰巧接了一趟東莞客人。當他在東莞下了客,迎面碰到一個交警過來例行檢查。這位嚴格的交警查看了他的行駛證之后,又叫××打開后尾箱。看到偌大的一個液化氣罐時,交警的臉色變了,因為根據(jù)車輛的行駛安全條例來說,后尾箱不能放置液化氣罐這類危險物品。如果碰到高溫,又發(fā)生碰撞的話,這后尾箱無疑就是一個定時炸彈。最后交警以“非法改裝車”的名義抄了牌,交給××一張500元的罰單。
據(jù)悉,這樣的事例并不是個別,雖然沒有明確的統(tǒng)計,但是因駕駛LPG車輛被市外交警開罰單的事件在出租車業(yè)內(nèi)卻是隨處可聞。
撞壞LPG裝置可以不賠償?
同樣由于改裝問題,LPG車輛在投保問題上,也遭遇尷尬。原來LPG裝置的改裝不為保險公司認可,因而萬一當其他保險公司擔保的車輛撞壞出租車的LPG裝置時,對方可以不賠償LPG裝置的錢。
記者以LPG出租車投保人的身份咨詢了中國太平洋保險廣州分公司、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司等多家保險公司。對于記者所說的LPG裝置,這幾家保險公司的業(yè)務員都表示陌生。原來,車輛保險有個最基本的原則,首先必須年審合格,其次車輛投保的資料必須真實,一旦檔案所顯示的資料與車輛本身有出入,保險公司就可以拒賠。
“車輛改色之后,也要在檔案上修改資料,改裝了燃料系統(tǒng),就應該在車管所所登記的檔案上表現(xiàn)出來,沒有記入檔案,就是非法改裝,當然沒有理由為它承保,也沒有理由賠償。”一位業(yè)務人員解釋。
交委稱不會出現(xiàn)“非法改裝”
關于LPG車輛的改裝問題,記者采訪了廣州市交通委員會車輛技術管理處歐星才處長。歐星才首先更正,到目前為止,交委還沒有收到出租車因改裝LPG裝置而被處罰的案例。他表示,公交車、出租車使用清潔能源(主要是液化石油氣LPG)工作已被列入市十項民心工程和廣州市創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市的主要工作之一,市里早就成立了清潔能源協(xié)調(diào)辦公室,與相關部門相互協(xié)調(diào)。所以公安、車管所、交警等都已經(jīng)協(xié)調(diào)好,決不可能說LPG車輛是“非法改裝車”。即便是外地的交警,也有市公安跟省公安廳進行協(xié)調(diào),如有上述情況發(fā)生,希望司機和公司向市交委提供確切證據(jù),以便協(xié)調(diào)。
已責成供應商提供責任險
關于LPG車輛的保險問題,歐星才表示,市交委已經(jīng)責成LPG產(chǎn)品供應商,在提供產(chǎn)品的同時必須提供三年以上、不少于20萬元的責任險。
歐星才表示,市交委正在積極考察原廠裝備LPG系統(tǒng)車輛。在LPG車輛推出之初,汽車市場基本沒有裝配單燃料LPG(液化石油氣)系統(tǒng)的車型。原廠裝配需要廠家另行申請國家公告,時間上會推延,所以以改裝車為主。在目前LPG推廣已成氣候之時,市交委正在考察推出原配系統(tǒng)的LPG車輛。據(jù)歐星才介紹,目前已經(jīng)有北京現(xiàn)代索納塔、奇瑞東方之子和一汽紅旗三個廠家可以出產(chǎn)合格的原配LPG系統(tǒng)車輛,而桑塔納3000的LPG系統(tǒng)車輛也正在試用當中。市交委將力爭多考察一些車型,選出一些安全可靠,既符合國家排放標準,又符合廣州路況的車型以供出租車公司選擇。
增加氣站密度方便加換氣
據(jù)了解,無論是改裝還是原配,LPG車輛的技術已經(jīng)非常成熟,而目前廣州推廣LPG車輛的最迫切問題是氣站建設。目前已經(jīng)投產(chǎn)的LPG氣站只有8座,密度不夠。司機加氣不夠方便。市交委將力爭在11月份投產(chǎn)元崗和東郊的兩個油氣合一站,目前已進入驗收階段。
今后,LPG推進工作將更加迅速。公交車方面,今年11月底前完成“環(huán)保車走環(huán)保線”試點階段工作;在明年9月份前完成推進階段工作,實現(xiàn)經(jīng)行環(huán)市路等市區(qū)主干道和火車站等樞紐公交站場118條公交線路的2852輛公交車使用LPG;市交委力爭在2005年底前實現(xiàn)市區(qū)所有公交線路和全市16000臺出租車全部使用LPG清潔能源。
記者從市交委獲悉,交委早已跟公安部門協(xié)調(diào)好,絕不會因裝了LPG裝置而成為“非法改裝車”,果真遭遇此事,可直接向市交委提供證據(jù),由交委進行溝通;保險方面,交委已經(jīng)責成LPG產(chǎn)品供應商提供三年以上、不少于20萬元的責任險。另外,市交委正在跟多家汽車生產(chǎn)廠家接觸,準備推出原廠裝備LPG系統(tǒng)的車輛,屆時,更不會有這些所謂因改裝LPG裝置而產(chǎn)生的問題。
LPG改裝車收到交警罰單?
不久前,廣州某出租車公司司機××碰巧接了一趟東莞客人。當他在東莞下了客,迎面碰到一個交警過來例行檢查。這位嚴格的交警查看了他的行駛證之后,又叫××打開后尾箱。看到偌大的一個液化氣罐時,交警的臉色變了,因為根據(jù)車輛的行駛安全條例來說,后尾箱不能放置液化氣罐這類危險物品。如果碰到高溫,又發(fā)生碰撞的話,這后尾箱無疑就是一個定時炸彈。最后交警以“非法改裝車”的名義抄了牌,交給××一張500元的罰單。
據(jù)悉,這樣的事例并不是個別,雖然沒有明確的統(tǒng)計,但是因駕駛LPG車輛被市外交警開罰單的事件在出租車業(yè)內(nèi)卻是隨處可聞。
撞壞LPG裝置可以不賠償?
同樣由于改裝問題,LPG車輛在投保問題上,也遭遇尷尬。原來LPG裝置的改裝不為保險公司認可,因而萬一當其他保險公司擔保的車輛撞壞出租車的LPG裝置時,對方可以不賠償LPG裝置的錢。
記者以LPG出租車投保人的身份咨詢了中國太平洋保險廣州分公司、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險公司等多家保險公司。對于記者所說的LPG裝置,這幾家保險公司的業(yè)務員都表示陌生。原來,車輛保險有個最基本的原則,首先必須年審合格,其次車輛投保的資料必須真實,一旦檔案所顯示的資料與車輛本身有出入,保險公司就可以拒賠。
“車輛改色之后,也要在檔案上修改資料,改裝了燃料系統(tǒng),就應該在車管所所登記的檔案上表現(xiàn)出來,沒有記入檔案,就是非法改裝,當然沒有理由為它承保,也沒有理由賠償。”一位業(yè)務人員解釋。
交委稱不會出現(xiàn)“非法改裝”
關于LPG車輛的改裝問題,記者采訪了廣州市交通委員會車輛技術管理處歐星才處長。歐星才首先更正,到目前為止,交委還沒有收到出租車因改裝LPG裝置而被處罰的案例。他表示,公交車、出租車使用清潔能源(主要是液化石油氣LPG)工作已被列入市十項民心工程和廣州市創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市的主要工作之一,市里早就成立了清潔能源協(xié)調(diào)辦公室,與相關部門相互協(xié)調(diào)。所以公安、車管所、交警等都已經(jīng)協(xié)調(diào)好,決不可能說LPG車輛是“非法改裝車”。即便是外地的交警,也有市公安跟省公安廳進行協(xié)調(diào),如有上述情況發(fā)生,希望司機和公司向市交委提供確切證據(jù),以便協(xié)調(diào)。
已責成供應商提供責任險
關于LPG車輛的保險問題,歐星才表示,市交委已經(jīng)責成LPG產(chǎn)品供應商,在提供產(chǎn)品的同時必須提供三年以上、不少于20萬元的責任險。
歐星才表示,市交委正在積極考察原廠裝備LPG系統(tǒng)車輛。在LPG車輛推出之初,汽車市場基本沒有裝配單燃料LPG(液化石油氣)系統(tǒng)的車型。原廠裝配需要廠家另行申請國家公告,時間上會推延,所以以改裝車為主。在目前LPG推廣已成氣候之時,市交委正在考察推出原配系統(tǒng)的LPG車輛。據(jù)歐星才介紹,目前已經(jīng)有北京現(xiàn)代索納塔、奇瑞東方之子和一汽紅旗三個廠家可以出產(chǎn)合格的原配LPG系統(tǒng)車輛,而桑塔納3000的LPG系統(tǒng)車輛也正在試用當中。市交委將力爭多考察一些車型,選出一些安全可靠,既符合國家排放標準,又符合廣州路況的車型以供出租車公司選擇。
增加氣站密度方便加換氣
據(jù)了解,無論是改裝還是原配,LPG車輛的技術已經(jīng)非常成熟,而目前廣州推廣LPG車輛的最迫切問題是氣站建設。目前已經(jīng)投產(chǎn)的LPG氣站只有8座,密度不夠。司機加氣不夠方便。市交委將力爭在11月份投產(chǎn)元崗和東郊的兩個油氣合一站,目前已進入驗收階段。
今后,LPG推進工作將更加迅速。公交車方面,今年11月底前完成“環(huán)保車走環(huán)保線”試點階段工作;在明年9月份前完成推進階段工作,實現(xiàn)經(jīng)行環(huán)市路等市區(qū)主干道和火車站等樞紐公交站場118條公交線路的2852輛公交車使用LPG;市交委力爭在2005年底前實現(xiàn)市區(qū)所有公交線路和全市16000臺出租車全部使用LPG清潔能源。
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交通
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