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廣州暫不考慮限制外地車進(jìn)城
[2004-11-05 10:25:47] 太平洋汽車網(wǎng)
鐘哲平
責(zé)任編輯:
wusimin
交通壓力日益增大,林元和表示,要著重提高駕駛員素質(zhì)和普及交通安全教育
雖然廣州的交通壓力日益增大,但仍沒發(fā)展到需要限制外地車進(jìn)城的程度,因此短期內(nèi)暫不考慮以此緩解交通壓力,而更著重于提高駕駛員素質(zhì)與普及交通安全教育。這是廣州市副市長林元和日前在“交通安全周”總結(jié)會(huì)議上透露的。他還表示,這次“交通安全周”活動(dòng),基本實(shí)現(xiàn)了“一日無交通死亡事故”和死亡人數(shù)減少的目標(biāo)。
這次“交通安全周”從10月23日8時(shí)至29日24時(shí)。政府機(jī)關(guān)干部、軍人、職工、學(xué)生等約10萬人次參加,共出動(dòng)警力2.6萬余人次!鞍踩堋逼陂g,廣州共發(fā)生交通死亡事故26宗,死亡30人,與去年同期比,分別下降21.2%和14.29%。其中10月28日一天沒有發(fā)生交通死亡事故。公交車、出租車違章下降57%,沒有發(fā)生帶傷亡的交通事故。
廣州市公安局副局長梁醒蝦表示,雖然“安全周”取得一定成績,但廣州市總體道路交通事故情況仍不容樂觀,態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市1-10月共發(fā)生交通死亡事故1330宗,死亡1478人,雖然同期對(duì)比有所下降,但特大交通事故卻同比上升,共發(fā)生26宗,死亡88人,離省政府的要求仍有一定差距。
據(jù)介紹,從安全周發(fā)生事故的車輛類型來看,摩托車事故仍高企。從事故發(fā)生區(qū)域來看,城郊結(jié)合地區(qū)是整治重點(diǎn)。交警部門指出,根據(jù)分析,交通事故的發(fā)生主要在于駕駛員的素質(zhì),如何提高交通參與者,特別是駕駛員的交通安全意識(shí)和駕駛技能是做好道路交通事故預(yù)防工作的根本。整治摩托車違章仍是今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)。
雖然廣州的交通壓力日益增大,但仍沒發(fā)展到需要限制外地車進(jìn)城的程度,因此短期內(nèi)暫不考慮以此緩解交通壓力,而更著重于提高駕駛員素質(zhì)與普及交通安全教育。這是廣州市副市長林元和日前在“交通安全周”總結(jié)會(huì)議上透露的。他還表示,這次“交通安全周”活動(dòng),基本實(shí)現(xiàn)了“一日無交通死亡事故”和死亡人數(shù)減少的目標(biāo)。
這次“交通安全周”從10月23日8時(shí)至29日24時(shí)。政府機(jī)關(guān)干部、軍人、職工、學(xué)生等約10萬人次參加,共出動(dòng)警力2.6萬余人次!鞍踩堋逼陂g,廣州共發(fā)生交通死亡事故26宗,死亡30人,與去年同期比,分別下降21.2%和14.29%。其中10月28日一天沒有發(fā)生交通死亡事故。公交車、出租車違章下降57%,沒有發(fā)生帶傷亡的交通事故。
廣州市公安局副局長梁醒蝦表示,雖然“安全周”取得一定成績,但廣州市總體道路交通事故情況仍不容樂觀,態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市1-10月共發(fā)生交通死亡事故1330宗,死亡1478人,雖然同期對(duì)比有所下降,但特大交通事故卻同比上升,共發(fā)生26宗,死亡88人,離省政府的要求仍有一定差距。
據(jù)介紹,從安全周發(fā)生事故的車輛類型來看,摩托車事故仍高企。從事故發(fā)生區(qū)域來看,城郊結(jié)合地區(qū)是整治重點(diǎn)。交警部門指出,根據(jù)分析,交通事故的發(fā)生主要在于駕駛員的素質(zhì),如何提高交通參與者,特別是駕駛員的交通安全意識(shí)和駕駛技能是做好道路交通事故預(yù)防工作的根本。整治摩托車違章仍是今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)。
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