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  北京路全線步行街交通調(diào)整 19公交線調(diào)走

出處:pcauto
責(zé)任編輯:luyuye

[ 2004-10-15 15:36:31 ] 作者:佚名


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  停車設(shè)施

  增加停車場(chǎng)及路段泊車位

  根據(jù)規(guī)劃,北京路周邊將增設(shè)一系列停車場(chǎng)以及路段停車位。

  廣衛(wèi)路坡道式停車場(chǎng):設(shè)置330個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小汽車泊位和8個(gè)旅游大客車泊位,并設(shè)置2條公交線路總站,出入口位于廣大路。

  惠福東電梯塔式機(jī)械式立體停車庫(kù):設(shè)置100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小汽車泊位,出入口設(shè)于惠福東路。

  泰康路3層坡道式停車樓:設(shè)置300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小汽車泊位,出入口位于泰康路。

  文德南升降橫移式立體停車庫(kù):設(shè)置150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小汽車泊位,出入口設(shè)于文德南路與八旗二馬路。

  此外,規(guī)劃擬取消南堤二馬路以及僑光路路邊停車,增設(shè)回龍路路邊停車。在泊位南端及北端設(shè)置兩塊停車標(biāo)志牌。

  不利因素

  交通壓力大停車不方便

  主要在四方面,一是道路網(wǎng)絡(luò)不完善,周邊道路普遍交通壓力較大;二是公交站點(diǎn)距離北京路距離過(guò)遠(yuǎn),步行距離過(guò)長(zhǎng);三是部分地段的機(jī)動(dòng)車泊位供應(yīng)不足,出租車?坎槐;四是步行系統(tǒng)不完善,周邊道路步行環(huán)境欠佳,行人過(guò)街的隨意性大,不遵守交通秩序。

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