[2004-09-20 10:27:25]　　太平洋汽車(chē)網(wǎng)　　 記者　陳紅艷　實(shí)習(xí)生　伍貝貝　通訊員　劉微偉 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　為更好地保護(hù)廣州“市肺”白云山，白云山一直在醞釀全面禁車(chē)。記者昨日獲知最新消息：白云山管理局近日已向市政府遞交了全面禁車(chē)方案。禁車(chē)后，市民上山的代步工具將由汽車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樗鞯篮铜h(huán)保電瓶車(chē)，同時(shí)，管理局方面也正抓緊修建幾個(gè)新停車(chē)場(chǎng)、整改現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)以擴(kuò)大容量。

　　坐電瓶車(chē)15分鐘上山

　　白云山全面禁車(chē)后，市民上山除步行外，依靠的主要交通工具將是環(huán)保電瓶車(chē)和白云索道：白云索道將在9月23日重新投入使用；山北門(mén)現(xiàn)有6臺(tái)電瓶車(chē)運(yùn)載游客上下山，新進(jìn)的20多臺(tái)環(huán)保電瓶車(chē)也會(huì)在國(guó)慶節(jié)投入運(yùn)營(yíng)。

　　昨日，記者嘗了一回坐新電瓶車(chē)上山的滋味。每臺(tái)電瓶車(chē)能坐10人左右，車(chē)身為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，兩側(cè)裝有遮陽(yáng)布網(wǎng)。比起旅游中巴，時(shí)速僅20公里的電瓶車(chē)更舒適，通透開(kāi)放的設(shè)計(jì)使路旁風(fēng)景盡收眼底。據(jù)悉，這批新進(jìn)環(huán)保電瓶車(chē)每臺(tái)價(jià)值六七萬(wàn)，上山約需15分鐘，下山則只需10分鐘。

　　駐山單位車(chē)輛成禁車(chē)難點(diǎn)

　　白云山究竟該如何禁車(chē)？有關(guān)方面初步提出了三個(gè)備選方案。一是“北門(mén)行南門(mén)禁”，所有車(chē)輛從北門(mén)上山，南門(mén)只準(zhǔn)步行；二是分時(shí)段禁車(chē)，每天給出固定時(shí)間段允許車(chē)輛通行，其他時(shí)間全面禁車(chē)；三是全天全山禁車(chē)，所有人上山只能步行或坐電瓶車(chē)或坐纜車(chē)。但是，三個(gè)方案里都有很多問(wèn)題需要協(xié)調(diào)、解決，是否可行尚在論證中。

　　駐山單位的車(chē)輛上山問(wèn)題是白云山禁車(chē)的一大難點(diǎn)。白云山若全面禁車(chē)，山上的部隊(duì)、電信等單位的上下山通行問(wèn)題，將成為亟待解決的重點(diǎn)。目前，白云山方面正積極與駐山單位協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取在保護(hù)白云山生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，最大限度地方便市民。

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