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昨天上午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，“春運(yùn)的高峰已經(jīng)到來了。本周，鐵路客流將出現(xiàn)兩次大的客流高峰，這周也將是今年鐵路春運(yùn)節(jié)前階段工作最為艱苦、情況也最為復(fù)雜的時(shí)期�！�
據(jù)了解，全國(guó)鐵路春運(yùn)從25日開始到29日，沒有出現(xiàn)明顯的客流高峰，全國(guó)共發(fā)送旅客1507萬人次，日均301.4萬人次，同比下降了6.6%。北京地區(qū)日均客流在22萬左右。
本周，全國(guó)鐵路出現(xiàn)兩次大的客流高峰，第一個(gè)客流高峰在昨天和今天，主要是返鄉(xiāng)民工和部分學(xué)生，第二個(gè)客流高峰為2月4日至6日，以探親流為主，但北京地區(qū)的第二個(gè)客流高峰中，將出現(xiàn)民工流與探親流疊加的局面。預(yù)計(jì)北京地區(qū)昨天和今天的日均上車人數(shù)近24萬，2月4日至6日，日均上車人數(shù)將達(dá)到甚至超過28萬人。
北京鐵路局新聞發(fā)言人王新橋介紹，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)客流高峰以及可能出現(xiàn)的天氣變化、突發(fā)事件等對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊�，保障春運(yùn)安全，北京鐵路局將從售票、候車和出站這三大環(huán)節(jié)做好緊急預(yù)案。
售票環(huán)節(jié)，將根據(jù)積壓、滯留客流的重點(diǎn)方向，增設(shè)、調(diào)整售票窗口，必要時(shí)提前預(yù)檢組織旅客上車；候車環(huán)節(jié)，如出現(xiàn)旅客積壓，北京站和北京西站將啟用兩站商業(yè)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施安排旅客候車；出站環(huán)節(jié)，如遇到突發(fā)情況，火車站將打開所有出站應(yīng)急出口，不收票，加快出站速度。必要時(shí)請(qǐng)求地方政府、地區(qū)管委會(huì)等部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)公交、地鐵等運(yùn)輸方式，確保旅客出站后迅速疏散。此外，還將通過新聞媒體及時(shí)發(fā)布車站有關(guān)動(dòng)態(tài)信息，指導(dǎo)旅客有序流動(dòng)。車站也將通過廣播、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)等，增加疏導(dǎo)力度，引導(dǎo)旅客有序進(jìn)站。目前，北京站、北京西站已就此制定了詳細(xì)具體的旅客候車和進(jìn)出站應(yīng)急方案。
對(duì)發(fā)生事故影響運(yùn)行的，到京晚點(diǎn)4小時(shí)以上，始發(fā)晚點(diǎn)超過6小時(shí)以上時(shí)，經(jīng)主管局長(zhǎng)同意，可以啟用代用應(yīng)急列車。
在回答記者有關(guān)退票手續(xù)和旅客退掉的車票如何處理等問題時(shí)，王新橋表示：春運(yùn)開始以來，平均每天有3％至4％的旅客退票，比平時(shí)略有增加。這之中，有的是因?yàn)槁每透淖兞顺鲂杏?jì)劃；有的是因?yàn)椤耙黄彪y求”被夸大，一些旅客多方購(gòu)票，結(jié)果造成重復(fù)購(gòu)票；還有的是一些票販子的票積壓在手，為挽回?fù)p失，也去車站窗口退票。旅客退掉的車票，將重新進(jìn)入售票系統(tǒng)銷售，但重新組織售票需要時(shí)間，因此，鐵路規(guī)定個(gè)人票應(yīng)在開車前6小時(shí)辦理退票，團(tuán)體票要在開車前24小時(shí)辦理。為了避免出這邊有人買不到票，那邊車上出現(xiàn)空座位的情況，防止寶貴的運(yùn)力被浪費(fèi)，也減少旅客的經(jīng)濟(jì)損失，鐵路部門提醒旅客做好出行計(jì)劃，理智購(gòu)票，并注意退票的規(guī)定。
他還強(qiáng)調(diào)，北京地區(qū)鐵路客票代售處均懸掛統(tǒng)一標(biāo)牌，有統(tǒng)一編號(hào)，而且實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)售票，訂票服務(wù)費(fèi)只收5元錢。旅客要根據(jù)這些特征來識(shí)別是否為正規(guī)的鐵路客票代售處。正規(guī)的代售處如出現(xiàn)多收費(fèi)行為，將受到嚴(yán)厲處罰，直至取消代售處資格。那些高額加價(jià)的“代售處”，以及所謂的“網(wǎng)上訂票”，絕大部分是倒賣火車票的不法分子，鐵路公安機(jī)關(guān)將給予嚴(yán)厲打擊。
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