[2004-12-14 10:01:11]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 昕宇 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　昨天，一位在駕校工作的朋友告訴我們：“前兩天，我的一位親戚想托我走走關(guān)系，以便路考時(shí)好順利過(guò)關(guān)。要是以前，這忙我肯定幫，現(xiàn)在可不敢了。如今有‘倒查’了，鬧不好，駕校的‘飯碗’沒(méi)了……”近日我們了解到，隨著交通事故責(zé)任倒查制度的實(shí)施，全市各駕校進(jìn)一步規(guī)范了機(jī)動(dòng)車駕駛員的培訓(xùn)工作，逐步杜絕培訓(xùn)中的各種違規(guī)現(xiàn)象。

　　交通事故倒查，范圍是駕齡在一年以下的實(shí)習(xí)司機(jī)，發(fā)生一般以上道路交通事故負(fù)有同等以上責(zé)任的，追究其培訓(xùn)駕校責(zé)任。倒查的方式是，由交管局事故處每月向車管所提供相關(guān)事故信息，由車管所倒查其培訓(xùn)駕校，然后按照各駕校培訓(xùn)工作量計(jì)算交通事故發(fā)生率，半年進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)，按排名進(jìn)行處理。其目的就是嚴(yán)格規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員的培訓(xùn)和考試，嚴(yán)把新司機(jī)上路關(guān)，減少“馬路殺手”。此項(xiàng)制度實(shí)施幾個(gè)月來(lái)，收到明顯的效果。

　　交通事故責(zé)任倒查制度實(shí)施不久，某駕校就接到車管部門反饋來(lái)的信息，說(shuō)從該校畢業(yè)僅三個(gè)月的一名女司機(jī)在三環(huán)路上出現(xiàn)一起嚴(yán)重交通事故，屬甲方全責(zé)。該司機(jī)在接受交警處理時(shí)承認(rèn)，自己在某駕校學(xué)車時(shí)，因工作忙，沒(méi)時(shí)間訓(xùn)練，原本應(yīng)訓(xùn)練58小時(shí)，實(shí)際只訓(xùn)練了38個(gè)小時(shí)，其余的20個(gè)小時(shí)是讓教練員代替刷的計(jì)時(shí)卡。雖然自己僥幸通過(guò)了路考，但駕駛技術(shù)太差，所以才出了大的事故。根據(jù)該司機(jī)的供認(rèn)，車管部門對(duì)這所駕校及相關(guān)教練員進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。此事在駕校行業(yè)引起很大反響，各駕校紛紛采取措施，嚴(yán)格規(guī)范培訓(xùn)程序。

　　一位不愿透露姓名的某駕校負(fù)責(zé)人表示，交通事故責(zé)任倒查制度的實(shí)施，給我們很大壓力，促使我們嚴(yán)格規(guī)范培訓(xùn)程序。過(guò)去時(shí)常有親戚、朋友找上門，讓在訓(xùn)練和考試時(shí)給“通融通融”，也確實(shí)有不少人是通過(guò)“通融”考取的駕照，其駕駛技術(shù)可想而知。自從責(zé)任倒查制度出臺(tái)后，“走門路”、“托關(guān)系”、“請(qǐng)關(guān)照”的現(xiàn)象基本杜絕了，誰(shuí)也不愿再承擔(dān)責(zé)任。特別是受到責(zé)任倒查的駕校，更是引以為戒。

　　近日在某駕校培訓(xùn)部工作的胡先生連著接了三個(gè)電話，都是正在他所屬的駕校學(xué)車的表弟打來(lái)的，說(shuō)沒(méi)時(shí)間練車，請(qǐng)幫助刷刷計(jì)時(shí)卡和考試時(shí)給關(guān)照關(guān)照，胡先生一口回絕，并明確告訴他：事故責(zé)任倒查我可擔(dān)當(dāng)不起。

　　據(jù)了解，交通事故責(zé)任倒查制度實(shí)施以來(lái)，本市已有多家駕校和相關(guān)人員受到車管部門的嚴(yán)肅處理。曾受到責(zé)任倒查的一位駕校校長(zhǎng)告訴筆者，車管部門實(shí)施的事故責(zé)任倒查制度，不僅時(shí)時(shí)給我們敲著警鐘，也給我們“公事公辦”、杜絕“特殊關(guān)照”提供了一個(gè)有力的依據(jù)。

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