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| 北京市57處危險(xiǎn)道口將改立交 |
出處：京華時(shí)報(bào) |
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| [03-12-2 11:50] | 作者：王茗輝 |
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針對(duì)鐵路平交路口，尤其是無人值守的道口屢屢出現(xiàn)安全事故以及近年機(jī)動(dòng)車流量增大的情況，市交通委在前天召開的鐵路道口安全研討會(huì)上向相關(guān)部門提出建議，將全市57處鐵路道口納入2004年—2006年“平改立”規(guī)劃。 據(jù)了解，北京是全國(guó)最大的鐵路樞紐，共有鐵路與公路平交道口1410處。目前，全市尚有775處處于無看守或沒人監(jiān)護(hù)狀態(tài)。若全市無人道口全都實(shí)行監(jiān)護(hù)，每年要投入幾千萬資金。北京鐵路分局計(jì)劃2003年度在北京市轄區(qū)內(nèi)拆、并、改道口61處，其中平改立31處，截至9月底，已完成10處。 鏈接 1.1994年10月20日，朝陽(yáng)區(qū)老君堂（無人看守）道口，北京內(nèi)燃機(jī)總廠班車與火車相撞，造成23人死亡、46人受傷的特大傷亡事故。 2.1999年5月4日，清華園站一無人看守道口，火車將國(guó)內(nèi)外著名科學(xué)家、我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)始人何慶芝先生軋死。 3.2003年1月17日，順義區(qū)木林鎮(zhèn)陳家坨一無人道口，火車與轎車相撞，造成包括北京青年政治學(xué)院黨委副書記李洪杰在內(nèi)的3人死亡、2人受傷。 [1]
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