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經(jīng)過 27個月的改擴(kuò)建，沈(陽)大(連)高速公路 29日全線正式通車。中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國出席竣工通車儀式，并慰問了沈大高速公路的建設(shè)者代表。
總投資 72億元人民幣的沈大高速公路改擴(kuò)建工程北起沈陽金寶臺，南至大連后鹽，總長 348公里，路基寬度 42米，全線采用雙向 8車道標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度 120公里 /小時。改擴(kuò)建后的沈大高速公路實(shí)現(xiàn)了分車行駛，改變了以往混行局面，晝夜通行能力可以達(dá)到 13萬-15萬輛次，是改擴(kuò)建前通行能力的近 3倍。沈大高速改擴(kuò)建工程是我國首例里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路改擴(kuò)建工程。
沈大高速公路是我國“五縱七橫”同江至三亞國道主干線的重要組成部分，是東北三省及內(nèi)蒙古東部通過海上進(jìn)入華東、華南的主要公路運(yùn)輸通道，是溝通大連、營口兩大港口和沈陽桃仙、大連周水子國際機(jī)場，銜接遼寧中、南部地區(qū)的重要橋梁和紐帶。
改擴(kuò)建后新沈大高速公路的誕生，不僅標(biāo)志著中國高速公路發(fā)展歷史性的跨越，也顯示了沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的活力，昭示著加快振興東北老工業(yè)基地和全面建設(shè)小康社會的勃勃生機(jī)。
沈大高速公路始建于 1984年，全長 375公里，雙向四車道， 1990年全線通車，被譽(yù)為“神州第一路”。 2002年 5月 28日沈大高速公路正式開始進(jìn)行改擴(kuò)建。
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