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日前，記者了解到，今年7月以來(lái)，廣深珠高速公路廣州北段共有147輛次車輛沖卡，比去年同期增加了兩成。值得注意的是，營(yíng)運(yùn)車駕駛員沖卡逃費(fèi)的方式五花八門，有的駕駛員拿扳手拆除欄桿然后逃費(fèi)，有的是數(shù)輛車之間互通“情報(bào)”，糾集起來(lái)集體沖卡……沖卡事件之所以有增無(wú)減，有關(guān)人士指出，除了營(yíng)運(yùn)司機(jī)的投機(jī)心理外，對(duì)逃費(fèi)車輛處罰力度不夠也是主要原因。
乘客：被的哥逆行沖卡嚇壞了
據(jù)《信息時(shí)報(bào)》報(bào)道，家住廣州市白云區(qū)的陳先生近日反映，6月18日凌晨零時(shí)，他和姑姑在深圳打了一輛廣州某出租車公司的出租車返回廣 州。車輛行至廣深高速公路新塘北入口時(shí)，出租車司機(jī)稍做準(zhǔn)備后，踩下并加大油門，迅速逆行沖卡，躲過了高速公路管理部門所設(shè)立的路橋收費(fèi)站。
管理人員：“電子眼”不能防沖卡
廣深高速公路廣州段新塘北入口工作人員張建添介紹說，一旦出現(xiàn)沖卡車輛快速?zèng)_卡現(xiàn)象，“電子眼”根本無(wú)法攝下車輛牌號(hào)�！皼]想到入口竟成為投機(jī)取巧司機(jī)的逃票之道。”張建添說。
沖卡手段：竟拿扳手卸欄桿
車輛沖卡主要有三種方式，多發(fā)于深夜零時(shí)至4時(shí)。在采訪中，記者了解到，司機(jī)逃費(fèi)的手段可以說是花樣百出。有的司機(jī)是明目張膽地沖欄桿，他們被公路管理處抓到后，甚至?xí)贿吚U罰款，一邊發(fā)誓以后要多沖幾次卡，這樣才能“補(bǔ)”回?fù)p失；有的司機(jī)相當(dāng)猖狂，甚至拿來(lái)扳手等工具將欄桿卸下后沖卡；有的司機(jī)徑直下車，撥開手動(dòng)欄桿后，糾集數(shù)輛出租車集體沖卡。
據(jù)廣深珠高速公路廣州管理處新塘收費(fèi)站站長(zhǎng)陳銳文介紹，一般車輛沖卡是在晚上、深夜、清晨，尤其以深夜零時(shí)至4時(shí)居多。
另?yè)?jù)工作人員介紹，沖卡方式主要包括：一、逆行沖卡逃費(fèi)。二、直接在出口沖卡。三、緊跟繳費(fèi)車沖卡。
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