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·[用車] 長安福特０４款蒙迪歐車主使用心得搶先報道 ·[駕駛] 注意：從汽車相撞到司機死亡 其實只需０．７秒！

　　“由北向南的三環(huán)京廣橋上一輛捷達車居然頭沖南趴著�！鼻疤焱砩�10時30分，一連串刺耳的剎車聲后，駕車回家的秦先生在100米外驚訝地發(fā)現，一輛正在狂飆的捷達車突然180度大轉身，與一輛帕薩特死死糾纏在一起。

　　秦先生一腳剎車停住才沒有卷入事故中，他說：“兩車當時的速度都非�？�，車速至少有140邁�！闭厥碌膬绍嚪謩e是改裝的京FX6518藍色捷達和京ET2574黑色帕薩特B5�！敖葸_突然往左并線，我一個躲閃不及就撞上了�！迸了_特司機溫某驚魂未定。目擊者秦先生說，當時帕薩特在左邊車道，捷達在右側的最外側車道，“兩車一路你追我趕，瘋狂飆車，一會兒你跑前頭一會兒我跑前頭的”，事故就這樣發(fā)生了。

　　兩車因碰撞有一段短暫的分離，捷達車在最外側車道緊急剎車，使得車身180度轉身。由于速度太快，慣性作用下的帕薩特再次“遭遇”捷達，帕薩特的前保險杠竟戳進了捷達的腰部，兩車如同一個整體滑行了上百米。要不是橋梁右側的隔離墩厚實，兩車肯定得一塊兒翻到橋底下去。撞擊中帕薩特副駕駛位置上的乘車人右胳膊被撞成骨折。

　　事故發(fā)生后，倆司機都心悸不已，他們看到事故現場前后有100多米長，剎車印有20多條，都分不出誰是誰的了。捷達車司機自知理虧，主動向呼家樓交通隊交代：他的車是改裝過的，發(fā)動機功率大，和帕薩特飆車也是一時斗氣。他提出承擔事故的全部責任。

　　處理事故的交警介紹，三環(huán)路的限速是80邁，很多司機夜間行車的車速經常超過這個標準，尤其是開斗氣車的司機，遇到緊急情況時很容易釀成慘劇。

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