家住首都機(jī)場(chǎng)附近的董先生向記者反映:他每天開(kāi)車(chē)走機(jī)場(chǎng)高速回家,發(fā)現(xiàn)收費(fèi)金額和五環(huán)路(含以?xún)?nèi))停止收費(fèi)前一樣,還是10元。為什么免了一段路費(fèi)后這段路的收費(fèi)總額沒(méi)降呢? 19日,記者就讀者反映的問(wèn)題作了實(shí)地考察。 在機(jī)場(chǎng)高速路,從起點(diǎn)三元橋一直駛往終點(diǎn)站天竺,途中記者看到,原來(lái)五環(huán)路(含以?xún)?nèi))的收費(fèi)站都已經(jīng)停止收費(fèi)。第一個(gè)收費(fèi)站是五環(huán)外的“北皋站”,到達(dá)終點(diǎn)后收費(fèi)10元。而取消收費(fèi)前這一段路收費(fèi)總額也是10元。 記者了解到,市政府已經(jīng)明文規(guī)定:從2004年1月1日零時(shí)起,五環(huán)路停止車(chē)輛通行收費(fèi)。五環(huán)路機(jī)場(chǎng)高速公路和京通快速路在五環(huán)路(含以?xún)?nèi))路段不再收費(fèi)。根據(jù)這個(gè)規(guī)定,收費(fèi)額應(yīng)該低于10元錢(qián),可為什么會(huì)沒(méi)變呢?記者就此采訪(fǎng)了北京市首都公路發(fā)展有限責(zé)任公司和機(jī)場(chǎng)高速辦公室。 機(jī)場(chǎng)高速辦公室的工作人員告訴記者,停止收費(fèi)后,這段路的綠化和路面護(hù)理等工作還要繼續(xù),必須有足夠的資金支持。 機(jī)場(chǎng)高速辦公室和首發(fā)公司的工作人員給記者傳授了省錢(qián)的竅門(mén):走出京方向時(shí),走到五環(huán)就出高速,沿著輔路開(kāi)一段再進(jìn)高速,就不用花10元了;鼐⿻r(shí)把程序反過(guò)來(lái)。記者按照這個(gè)法子試了一下,錢(qián)是省了點(diǎn),可繞路多花了不少時(shí)間。
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