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| 北京改善交通去年投資207億 軌道建設(shè)引人注目 |
出處：北京晨報(bào) |
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| [04-2-10 12:04] | 作者：劉葳漪 |
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在城市道路的建設(shè)上，北京市交通委也是成績斐然。2003年11月1日，北京第一條環(huán)城高速公路——五環(huán)路全線通車。這條長近百公里的高速路連接北苑、石景山、南苑、東壩等10個(gè)邊緣集團(tuán)及奧運(yùn)場館、科學(xué)城等重點(diǎn)地區(qū)，未來生活在這些區(qū)域的200萬人口將通過這條快速通道進(jìn)出市區(qū)，不僅對(duì)截流、疏導(dǎo)市區(qū)過境交通和改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量起到重要作用，還對(duì)推動(dòng)沿線地區(qū)交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。另外，還完成了朝陽北路、玉泉路一期、萬壽路南延等工程和三環(huán)路主輔路改造工程，平薊路、108國道石門營至六環(huán)段改造、110國道延慶縣城段改線、110國道大修等重點(diǎn)工程。新建城市快速路、主干路、節(jié)點(diǎn)改造項(xiàng)目28個(gè)。奧運(yùn)地區(qū)道路陸續(xù)開工建設(shè)，北辰東路、安立路、白馬路、潮白河?xùn)|、西堤路等項(xiàng)目前期工作按計(jì)劃開展。 為了解決北京市交通的客運(yùn)中轉(zhuǎn)問題，六里橋交通樞紐開工建設(shè)，東直門、西直門、動(dòng)物園交通樞紐建設(shè)進(jìn)展順利，這里將成為北京交通的大型中轉(zhuǎn)站。 去年，北京市全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資超過207.82億元。在交通基礎(chǔ)設(shè)施上這么大規(guī)模的投入，在北京交通史上也是少見的。北京的交通壓力會(huì)因此得到很大程度的緩解。 果斷決策開展交通疏堵新工程 目前，北京122交通報(bào)警臺(tái)在一周之內(nèi)，平均每天接到的交通擁堵報(bào)警電話為四五百起。早晚流量高峰期間，90％以上的道路交通處于飽和或超飽和狀態(tài)，特別是二、三、四環(huán)等幾條環(huán)路和環(huán)路之間的聯(lián)絡(luò)線，交通擁堵尤為嚴(yán)重，給市民的工作、生活帶來了極大的不便。解決交通擁堵已是交通委迫在眉睫的事情！ 針對(duì)當(dāng)前交通擁堵的狀況，北京市交通委本著標(biāo)本兼治、通管并舉的原則，一方面在宏觀政策上加強(qiáng)對(duì)交通需求的引導(dǎo)和控制；另一方面充分發(fā)揮其綜合協(xié)調(diào)的作用，提出了具有可操作性的應(yīng)對(duì)策略，來最大限度地緩解城區(qū)交通擁堵的狀況。 針對(duì)望京、北苑、回龍觀、奧林匹克公園、中關(guān)村、亦莊開發(fā)區(qū)、ＣＢＤ等7個(gè)重點(diǎn)地區(qū)的交通問題，市交通委積極組織調(diào)研，分別提出了解決方案。著手建設(shè)望京、北苑地區(qū)的進(jìn)城通道和周邊節(jié)點(diǎn)，完善望京、北苑和奧林匹克公園之間的交通聯(lián)系。為解決中關(guān)村地區(qū)的交通擁堵問題，組織編制了中關(guān)村科技園海淀園中心區(qū)綜合交通規(guī)劃，目前正在推動(dòng)規(guī)劃方案的實(shí)施。在ＣＢＤ地區(qū)，嚴(yán)格落實(shí)《北京商務(wù)中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》和《北京商務(wù)中心區(qū)交通規(guī)劃》，按照調(diào)整規(guī)劃、控制規(guī)模、監(jiān)督落實(shí)的原則，采取控制建筑總量、加大路網(wǎng)密度、打通外部交通、發(fā)展公共交通、提升管理水平等措施，為ＣＢＤ的建設(shè)和發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。加快亦莊衛(wèi)星城與五環(huán)路、六環(huán)路、京津塘高速公路的連接，改善亦莊開發(fā)區(qū)對(duì)外道路交通狀況。
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