車型 | 使用里程 | 車主 | 地區(qū) | 現(xiàn)代Coupe | 16000公里 | 胡超 | 云南大理 |
一、6800公里使用感受 我是一個超級車迷、車蟲、車癡,愛車如命。這輛現(xiàn)代Coupe是我的第5輛車了,也是我最鐘愛的。在此之前的3年間我曾經(jīng)擁有過哈飛中意、普桑、帕薩特1.8和雅閣2.3。每換一輛車就要付出“虧本”的代價,足夠買一輛波羅了,但我執(zhí)迷不悔。 2000年,我在雜志上看到了老款的現(xiàn)代Coupe,當時我就想擁有“她”了,由于“銀兩”不足,沒敢下手。在此之后的時間里,現(xiàn)代coupe成為我的“夢中情人”讓我魂牽夢縈。2002年10月, 聞聽2002款現(xiàn)代Coupe年底就要到昆明了,當晚就訂購了一輛。 12月6日看到車后,我呆了——原來比圖片上的還要美:車頭很有霸氣,車尾的擾流板和車尾燈頗具時尚感;打開車門,桶型座椅、真皮方向盤、4氣囊、電動天窗、自動/手動檔任意切換、自動空調(diào)、單碟CD俱全。最具時尚感的莫過于控制面板,除儀表板的時速表和轉(zhuǎn)速表之外,還有3個小表,分別是扭矩表、瞬間百公里油耗表和電壓表。座位是2+2的,前排感覺很舒適,包裹支撐感強,視線很好,缺點就是后排過于擁擠(這并不重要)。關(guān)上車門,我心中的石頭終于落了地,我的選擇沒錯。 現(xiàn)在我的現(xiàn)代Coupe已經(jīng)陪伴我走過1年的時間了,只行駛了6800公里,在這期間,我對“她”呵護倍至,3000公里就進行了首保(原廠首保里程為5000公里),半個月打一次蠟。除了在行駛的時候,“她”不會像其他車一樣飽受烈日當頭的蒸烤,因為平時都“睡”在安逸的車庫里,朋友有時問:“你買車是開,還是展覽“我的回答是:“我喜歡!” Coupe在街上行駛,回頭率極高,我只好把車窗貼上了深色膜,行駛中其他駕駛員都很客氣,不會為難“她”,搶、占道基本沒有發(fā)生。雖不是純正的跑車,但駕駛著靚麗的“她”的確有著別樣的風情。4缸16氣門、2.0排量對于跑車來說,的確是弱了點,但是我開車不是“狂”的那一類,對我來說這已經(jīng)足夠了。曾跑到了200km/h的速度,加速還有余力,但是安全第一,就沒有再“飛”了。高速變線不會甩尾,很是讓我放心。中途加速有力,聲音悅耳。和轎車相比,風噪稍大,但很穩(wěn)健。還有底盤太矮,開的時候要特別小心,不然將要付出沉重的代價。避振很硬,這是跑車的特性,有時在砂石路面,顛簸厲害,只好以“蝸!钡乃俣刃旭,這樣車內(nèi)的很多零件就不會因顛簸導致松動。
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