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車主談伊蘭特1.8 MT三個月感受:駕駛性能 油耗變化

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-6-24 10:33] 作者:網(wǎng)友:only_you


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北京現(xiàn)代 伊蘭特1.8MT

8500公里
only_you
北京

原文出處:PCauto論壇 品牌專區(qū) 現(xiàn)代汽車版塊

  2004年3月25日提車,1.8MT,白色。截止今天里程顯示為8500KM。

  伊蘭特的外形沒得說,在洗車店,交購置稅,驗(yàn)車場一再有人打聽多少銀子買的,上路回頭率也還可以。配置相當(dāng)出色,老婆最喜歡電加熱座椅,在北方的冬季,這項(xiàng)配置還真是非常實(shí)在D。而我比較喜歡8碟CD和倒車?yán)走_(dá)?墒擒囕d手機(jī)免提卻有點(diǎn)形同虛設(shè),我的手機(jī)是MOTOLORA的,按說明書連接后,測試了好幾次,來電后按車上的通話鍵卻沒有接通。最后我只好按手機(jī)的通話鍵接通,倒是能通上話了,可是音樂卻沒有自動變成靜音,對通話形成了干擾?磥,蘭蘭的免提系統(tǒng)支持的手機(jī)型號很有限。

(資料圖片)

  言歸正傳,講講我的駕駛感受。

  伊蘭特的操縱性能還是相當(dāng)出色的。5.1節(jié)我駕車和家人一起去西安,期間途經(jīng)河北,山西(中間去了黃河壺口瀑布),陜西,河南,最后回北京,共3000多公里。充分測試了伊蘭特在各種路況下的行駛性能。

  我們是5月2日凌晨5點(diǎn)出發(fā)的,在京石高速公路上車輛很少,所以正好借此機(jī)會給蘭蘭清清嗓子。在中低轉(zhuǎn)速時,感覺加速性能不是非常突出,但當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500后,伊蘭特的加速變得異常凌厲。我把油門踏板踩下2/3,伴隨著發(fā)動機(jī)低沉有力的嗚嗚吼叫,車子的時速迅速由80KM提升到160KM。繼續(xù)踩下油門踏板,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過4000,車速繼續(xù)上升,并達(dá)到時速200KM。這時候,胎噪和風(fēng)噪開始超過發(fā)動機(jī)的聲音,但不是很擾人,車內(nèi)CD音響的聲音保持在6,依然相當(dāng)清晰。在車速保持在200KM時,我超過了2輛車,變換車道時伊蘭特仍然操縱自如,軌跡非常穩(wěn)定,給予駕駛者充分的信心。這時候,老婆提出抗議了:請注意車上小朋友的安全!我才猛然醒過來,哎呀!老婆孩子都在車上哪。趕緊把車速降到了150KM左右。

(資料圖片)

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