圖片點擊可放大 噪音方面兩車旗鼓相當(dāng),密封性我個人覺得飛度好些,特別是中低速的聲音很小很舒服,不過飛度在高速是的發(fā)動機(jī)聲音要比威馳大,主要是轟鳴聲!兩車在高速行駛時,最主要的噪音還是路噪和風(fēng)噪。 音響效果我感覺威馳沒有飛度效果好,可能是朋友沒有調(diào)試好威馳的緣故吧。操作我基本不會,只有簡單的開關(guān)。不過威馳的高音相當(dāng)細(xì)!低音一般。 懸掛系統(tǒng)是這次比較駕駛中我感覺最明顯的,威馳的懸掛比較中性,而飛度偏硬點。駕駛中威馳路感沒有飛度明顯,坐起來的感覺要舒服些,軟一些。我過了幾個坑,震動都要比飛度小。不過在轉(zhuǎn)向的時候威馳的側(cè)傾比飛度大,方向盤轉(zhuǎn)起來要比飛度用的力大一些。另外威馳的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是EPS,所以在高速和低速轉(zhuǎn)向感覺用的力都差不多,沒有什么明顯的變化! 圖片點擊可放大 內(nèi)飾方面兩車都相當(dāng)好,做工和接縫都是一流,看不出明顯的缺陷。前排坐椅威馳的包裹性不如飛度,但是后排的坐椅威馳要軟一些,寬度和兩車都差不多,坐三個人在后面都有些擁擠。不過威馳的腿部空間比飛度短了很多。
[上一頁] [1][2][3]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
: |
|
|
|