霸道的越野性能我沒試過,而且在這里說越野有點兒班門弄斧的味道。不過可以介紹一下車子在四驅(qū)方面的配置,車是全時四驅(qū)帶低速檔的,有中央差速鎖和防滑差速器(應該是叫LSD吧),另加下坡輔助(HAC)及上坡防后滑的功能,后兩樣功能我覺得花哨多于實用了,但前兩項的用處就大了,中央差速鎖能保障前后各有兩輪打滑時動力能傳到另兩輪上,而防滑差速器到底有多大能耐我還不是太了解,只知道它起的作用和差速鎖是差不多的,但它肯定不能把動力像差速鎖一樣平均分配到左右兩輪上,只能在一個輪子打滑時保持另一邊輪子的部分動力,再配合牽引力控制系統(tǒng),我想霸道也能夠?qū)Ω陡鞣N車輪打滑的情況(四個輪子一起打滑例外),這一點,應該是比大切強的。(開大切的兄弟不要砸我!)但依靠電子系統(tǒng)的越野性能的可靠性還有待時間的驗證。
油耗方面,到現(xiàn)在全市區(qū),沒怎么開空調(diào),平均時速23KM/H, 平均油耗15.6升,因為還沒去加過油,不知道車載電腦顯示的是否準確,如果是準確的,我覺得還是蠻省的,畢竟是4.0L的排量,車子也是的近三噸的大家伙,又是自動檔,寶來市區(qū)還要13-14升呢!還有一點要提一下,發(fā)動機的壓縮比是10:1的,所以最好是用97號油,但手冊上說90號就可以了(國外的90號,大概相當于國內(nèi)的93號),我打算磨合期內(nèi)加97號,過了就改93了,一方面省點兒錢,另一方面要考慮今后跑的遠了,還不一定加得到97號油,所以要讓它先適應起來。
說了底,雖然有一些不盡如意的地方,但車的確是好車,沒有愧對豐田的牌子,我對它的滿意程度是99%。(探索者)
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