聲明：此辦法僅是我本人偶然發(fā)現(xiàn)的，不一定具有必然性，也不一定具有可重復(fù)性。
車(chē)型：標(biāo)致307（XT 2.0 AT）
清洗時(shí)間：8個(gè)月（13000公里）
概況：第一次很順利，沒(méi)有異常故障；第二次發(fā)動(dòng)機(jī)污染燈亮，第2天處理后恢復(fù)正常。
參考資料：《清洗節(jié)氣門(mén)DIY》，《【307節(jié)氣門(mén)的清洗和初始化】 ——1.6＋2.0通殺版》
具體經(jīng)過(guò)：
拆卸的過(guò)程可以看《清洗節(jié)氣門(mén)DIY》。不過(guò)我沒(méi)有頂油門(mén)，是用一個(gè)硬物頂開(kāi)節(jié)氣門(mén)；擦洗用的是面巾紙。
第1次擦洗非常順利，搞好就開(kāi)出去拉了幾公里，70～90公里時(shí)速，之后一切正常。油門(mén)可以感覺(jué)到靈敏了許多，怠速也平穩(wěn)了，以前熱車(chē)不夠的時(shí)候掛檔后會(huì)有的輕微抖動(dòng)消失了。
第2次擦洗純粹是完美主義作祟。因?yàn)榈?次是干擦，閥門(mén)圓片上還有一些殘留的積碳，尤其是邊緣部分。尋思著怠速的時(shí)候閥門(mén)張開(kāi)的角度很小，這邊緣部分有點(diǎn)臟污影響還是很明顯的，反正這清洗也很簡(jiǎn)單，于是就動(dòng)手吧。
結(jié)果就有問(wèn)題了。
故障情況是：一開(kāi)始點(diǎn)火后一切正常，開(kāi)出去幾分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)污染燈就亮了，同時(shí)怠速?gòu)?50一下子竄到1100左右，踩油門(mén)后只要轉(zhuǎn)速超過(guò)1400（大概吧，記得不是太清楚）就不再提高，油門(mén)也失效了，怎樣踩都是這個(gè)轉(zhuǎn)速。車(chē)子一抖一抖的，只好一直怠速前進(jìn)。中控顯示屏出現(xiàn)“ANTIPOLLUTION FAULT”字樣。
熄火后再點(diǎn)火，嗯，可以正常跑幾分鐘，然后癥狀還是一樣，只能怠速走，到后來(lái)干脆發(fā)動(dòng)機(jī)污染燈就一直亮了。沒(méi)辦法，這天晚上我只好利用這點(diǎn)火之后短暫的幾分鐘來(lái)開(kāi)車(chē)（當(dāng)時(shí)腦子里一直想著某汽車(chē)專家說(shuō)過(guò)的啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于跑200公里的磨損，那個(gè)心疼啊……）
