認(rèn)為機(jī)油的粘度越大越好的觀點(diǎn)是不對的。機(jī)油的粘度不僅是機(jī)油分類的依據(jù)，而且也與發(fā)動機(jī)功率的大小，運(yùn)動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機(jī)油及燃料的消耗量、發(fā)動機(jī)冷啟動的輕快性、零件的溫度等密切相關(guān)。

　　機(jī)油的粘度過大，會有以下幾個方面的缺點(diǎn)：

　　1、發(fā)動機(jī)低溫啟動困難

　　機(jī)油粘度過大，在發(fā)動機(jī)低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機(jī)油通過量并不多，主要是因?yàn)檎扯却�，油的泵送性能差，此時最易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦，這正是發(fā)動機(jī)摩擦的主要原因。試驗(yàn)證明，自發(fā)動機(jī)啟動時，曲軸轉(zhuǎn)動所需的轉(zhuǎn)矩大，因此轉(zhuǎn)速低，不易起著火。

　　2、功率損失大

　　機(jī)油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件摩損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會增大，這樣發(fā)動機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動機(jī)的有效功率。

　　3、冷卻作用差

　　機(jī)油粘度大，流動性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易使發(fā)動機(jī)過熱。

　　4、清洗作用差

　　機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就少，不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。