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　 “六一”兒童節(jié)到了，各位開車的父母們又該送一份禮物給你們的孩子了，你們都準(zhǔn)備好了嗎？今天小編也準(zhǔn)備了一份大禮，送給各位幸福的孩子們，不過要先請各位父母代收一下，這份禮物就是本次的“六一”兒童節(jié)巨獻(xiàn)——兒童乘車安全特別專題。
　　在這里你不僅僅能看到一些平時(shí)所不為人知的隱患和某些車型的兒童安全程度，還能看到一些真實(shí)案例評析。這些都能讓你們的心肝寶貝在車上更安全更開心。

　　PCauto全體編輯祝各位孩子們：六一兒童節(jié)快樂！
 
 
 
　　隱患一：讓孩子自己上下車

　　現(xiàn)象：家長開車到學(xué)校時(shí)，小朋友急急忙忙地開了車門就往校門沖。

　　點(diǎn)評：小朋友力氣小，車門開啟時(shí)如果推不到定位，會造成車門微微回彈。對稚嫩的孩子來說，這有可能夾傷小朋友的手指。此外，車子開門的另一側(cè)的路況和交通情況，駕駛座上的父母可能不是那么清楚。建議年輕的父母最好親自下車給孩子開車門、關(guān)車門。
 
　　隱患二：孩子坐在副駕駛位置

　　現(xiàn)象：父母將孩子抱到副駕駛位置。這樣家長就可以邊開車邊照看孩子。

　　點(diǎn)評：讓小孩坐在副駕駛位置是不明智的選擇。有的車具有雙氣囊，一旦發(fā)生危險(xiǎn)氣囊崩開，擋在人與車體之間，使人免受傷害。但由于孩子上身較矮，氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂，非但保護(hù)不了孩子，反而會造成傷害。
　　13歲以下兒童必須坐在后排。
 

 
　　隱患三：把孩子獨(dú)自留在車內(nèi)

　　現(xiàn)象：有的父母在開車過程中臨時(shí)離開，就把孩子留在車?yán)铩?

　　點(diǎn)評：美國一名婦女開車去拜訪朋友時(shí)喝酒過多，早上回家途中將車停在一個(gè)加油站，改搭出租車。但她只帶走了3歲的大兒子，把年僅8個(gè)月的小兒子忘在車中。到下午2點(diǎn)警察發(fā)現(xiàn)車中的孩子時(shí)，車中溫度已達(dá)56℃，孩子因悶熱而窒息，送醫(yī)院搶救無效死亡。
 
　　隱患四：讓孩子在車?yán)镒鲇螒?/b>

　　現(xiàn)象：家長為了不讓孩子糾纏自己，也為了全神貫注地開車，便讓孩子在打開的后行李廂里獨(dú)自玩耍。

　　點(diǎn)評：車子在行駛時(shí)，孩子肯定會隨之東倒西歪，如果撞到車內(nèi)硬物的話，那么肯定會受傷。此外從設(shè)計(jì)上來說，后方行李廂在車子發(fā)生撞擊時(shí)，可以留作吸收后方來車的撞擊力。所以，把孩子放在那里游戲?qū)嵲谑遣惶踩?br> 　
 

 
　　隱患五：裝了兒童座椅就放心

　　現(xiàn)象：一些家長為自己的孩子選購了汽車兒童座椅后，卻沒有留意安裝的位置是否得當(dāng)。

　　點(diǎn)評：汽車兒童座椅更應(yīng)該安裝在汽車后座�，F(xiàn)在美國各州普遍建議兒童最安全的位置是汽車的后排。其中，嬰兒專用的汽車安全座椅必須放在后座上且嬰兒面向后。而且在孩子的成長過程中，建議家長至少購買兩個(gè)不同種類的汽車安全座椅。
 
　　隱患六：讓孩子把頭探出天窗

　　現(xiàn)象：家長把天窗或者車窗打開，讓孩子探出頭去看窗外的風(fēng)景。

　　點(diǎn)評：有報(bào)道說，一位車主停車后讓小孩把頭伸出天窗玩耍。結(jié)果，引擎熄火后天窗自動(dòng)關(guān)閉，夾傷了小孩的頭部。這樣的事故雖然是少數(shù)，但也提醒保持警惕。專家建議駕車的家長開啟天窗或者車窗時(shí)，一定要照顧好自己的孩子。孩子有時(shí)淘氣，不知深淺，需要您時(shí)時(shí)叮囑，時(shí)時(shí)保護(hù)。
 

 
　　隱患七：家長抱著孩子乘車

　　現(xiàn)象：乘車時(shí)，許多父母習(xí)慣于把幼小的孩子抱在懷中。

　　點(diǎn)評：因?yàn)楹⒆幼帽容^低，頭部剛好在家長的胸部時(shí)，如果發(fā)生猛烈碰撞，家長的胸部會自然向下壓，猛烈壓下孩子的頭頸，對孩子造成極大的損傷。此外，當(dāng)汽車在每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤。因此家長根本無力保護(hù)懷中的孩子。
　
 
　　隱患八：小孩綁成人安全帶

　　現(xiàn)象：不少家長喜歡給年幼的孩子綁上成人專用的安全帶。

　　點(diǎn)評：一般來說汽車座椅和安全帶是專為成人設(shè)計(jì)的，不適合兒童體型。孩子使用成人的安全帶，如果綁的太緊，在車禍時(shí)會有機(jī)會造成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。如果綁的太松，發(fā)生車輛碰撞，兒童又可能會從安全帶和座椅之間的空當(dāng)飛出去。專家建議家長使用兒童安全座椅。
 

 
　　隱患九：開車時(shí)與孩子說笑

　　現(xiàn)象：很多人把行車途中作為與孩子交流溝通的最好時(shí)機(jī)。父母邊開車，邊與孩子聊天、講故事，甚至說笑。還有的人把一大堆零食拿出來讓孩子吃。

　　點(diǎn)評：由于將注意力分散在孩子身上，嚴(yán)重影響行車安全。開車時(shí)一定要注意力集中，出車前要囑咐孩子安靜；如果孩子有事情求助您，最好是找到合適位置按規(guī)定停車，然后再處理孩子的事。
 
　　隱患十：車內(nèi)堆砌裝飾品

　　現(xiàn)象：家長在自己的愛車內(nèi)堆砌了許多裝飾品。

　　點(diǎn)評：對于車內(nèi)裝飾，絕對不能有尖銳的和硬的東西，這樣才能保證在發(fā)生事故時(shí)兒童不會因?yàn)樽矒舻剿鼈兌軅Α４送�，有些情況對成人也許構(gòu)不成傷害，但可能傷害到嬰幼兒。如放置在車前面的香水、裝飾用小寵物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就會向內(nèi)彈射，高度往往正好是孩子頭部的位置。
 
 
   
途安
　　途安的第二排兩個(gè)靠外的座椅預(yù)留了符合ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅安裝位置，這種裝備在目前的國產(chǎn)汽車上非常罕見的，隨著國內(nèi)交通安全意識的普遍提高，對兒童安全座椅的需求會日益上升，上海大眾這種做法很具有前瞻性
真實(shí)案例分析


抱孩子乘車是絕對錯(cuò)誤的做法，抱孩子坐前排的危險(xiǎn)系數(shù)更大。

　　★張先生

　　張先生認(rèn)為最安全的位置是駕駛座后面的位置，所以一家三口出游時(shí)，他就會讓妻子抱著3歲的小孩坐在駕駛座后面的位置，雖然現(xiàn)在汽車廠家已經(jīng)多次提醒消費(fèi)者孩子被抱著坐在車內(nèi)是很不安全的，但張先生認(rèn)為人比安全座椅更具有靈活性，車子萬一發(fā)生碰撞，成人會下意識地護(hù)著孩子。

　　另外，張先生也認(rèn)為后門的兒童鎖很重要，前座把開關(guān)關(guān)了，坐在后座的孩子就打不開車門和窗玻璃，這讓開車的他很放心。

　　點(diǎn)評：“抱孩子乘車比安全座椅更安全”這絕對是國人的誤區(qū)，交通安全研究顯示，每小時(shí)48公里時(shí)速下的碰撞，足以在一個(gè)7公斤重的嬰孩身上產(chǎn)生140公斤的前沖力。而家長的身軀在事故發(fā)生時(shí)，無異于是千斤重?fù)?dān)壓在了孩子的身上。


在年滿13歲之前的孩子都不應(yīng)坐在前排位置上。
　　
　　★楊先生 女兒點(diǎn)點(diǎn)9歲 小學(xué)2年級

　　真沒注意過孩子乘車的安全問題，就是每次都要求她一定要系上安全帶。本來是孩子的奶奶坐副駕座的，可孩子覺得坐副駕座好玩、氣派、有身份，非鬧著要坐不可，還和奶奶鬧了一陣別扭，所以從二年級開始都是孩子坐副駕座了。
　　
　　點(diǎn)評：13歲以下的孩子都是禁止乘坐前排座椅的，孩子并不懂得如何保護(hù)自己，因此家長應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)起孩子乘車安全方面的責(zé)任。

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專題調(diào)查
1.您認(rèn)為此專題的內(nèi)容選擇如何
不錯(cuò) 一般 不好
2.您覺得此專題的頁面設(shè)計(jì)怎樣?
不錯(cuò) 一般 不好
3.您認(rèn)為此專題的實(shí)用性如何？
實(shí)用性強(qiáng) 一般
沒有實(shí)用性
4.你對此專題感到滿意嗎？
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內(nèi)容選擇上
頁面設(shè)計(jì)上
時(shí)效（實(shí)用）性
網(wǎng)友參與性上
6.您對此專題還有何意見和建議？

部分資料來源：文匯報(bào)　京華時(shí)報(bào)
　
奇瑞風(fēng)云
　　配備兒童安全門鎖，鎖止后只能從外部開門。但前排沒有禁止兒童乘坐的警示標(biāo)語。后排車窗玻璃也沒有專門的防夾手設(shè)置，但可以由司機(jī)鎖止控制升降。后排有三人安全帶，應(yīng)該可以安裝兒童安全座椅。
　
奧迪
　　奧迪車安裝有兒童安全門鎖，但沒有前排兒童禁乘警示標(biāo)貼。有防止兒童夾手的車窗升降控制系統(tǒng)。車后排可以選裝安裝兒童安全座椅的裝置。
 
 
賽歐
　　前排副座上方貼有嚴(yán)禁兒童乘坐的警示標(biāo)語。車身配備兒童安全鎖。經(jīng)銷商介紹車后座車窗玻璃為防止乘客將頭或身體探出車外，設(shè)計(jì)為只能升降到大約一半的位置。后座為三人安全帶，可以固定綁帶式兒童座椅。
 
派力奧
　　配備后車門兒童保護(hù)鎖，在兒童鎖鎖止情況下，車內(nèi)無法打開后門，只有從車門外打開，即使中控鎖電動(dòng)打開車門，兒童安全裝置仍處在鎖止?fàn)顟B(tài)。座椅防潛滑設(shè)計(jì)，前后座椅的設(shè)計(jì)均能有效防止乘客尤其是兒童滑落至安全帶以下位置。部分車型的副駕駛座安全氣囊可單獨(dú)關(guān)閉，保護(hù)前排兒童安全。但沒有前排兒童禁乘警示標(biāo)貼。后排可以安裝兒童安全座椅。
 
 
伊蘭特
　　北京現(xiàn)代經(jīng)銷商對于那些針對兒童乘坐的安全裝置不以為然，“有了兒童鎖就夠了”。據(jù)經(jīng)銷商介紹伊蘭特兩后門有兒童鎖，后座玻璃是駕駛座控制，并且可以鎖死。這樣就可以防止兒童在乘坐時(shí)將頭和手伸出窗外。
 
雅閣
　　配備兒童安全門鎖。駕駛員操控玻璃升降主開關(guān)，有鎖止裝置，防止行駛途中兒童升降玻璃產(chǎn)生危險(xiǎn)。說明書中標(biāo)明12歲以下兒童或未達(dá)到安全帶正常使用高度標(biāo)準(zhǔn)的兒童不能乘坐前排。后排有可固定兒童座椅的裝置。其中雅閣3.0的副座椅上有傳感器，根據(jù)乘客的重量和姿態(tài)判斷是否兒童，如果副座乘員為兒童則副座側(cè)氣囊不會起爆。
 
 
威馳
　　中級車一汽豐田威馳的兒童乘坐安全裝置跟前者相差無幾，司機(jī)控制后門玻璃，后門安裝安全鎖，沒有預(yù)留安全座椅鎖扣，更別提前排兒童安全乘坐警示。
 
捷達(dá)
　　一汽大眾捷達(dá)后門有兒童車鎖，乘客從里面不能打開，只能從外面開門。經(jīng)銷商說這樣可以避免車在行駛過程中，兒童把車門打開造成危險(xiǎn)。另外新捷達(dá)副駕駛座上還貼有兒童乘坐警示。
 
 
沃爾沃
　　所有進(jìn)口到中國的VOLVO汽車在前排乘客位都有簡明易懂的圖文警示，前后排都留有ISOFIX國際標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅錨固系統(tǒng)的扣鎖，以方便兒童安全座椅的安裝，但是為了防止汽車受到撞擊，安全氣囊打到孩子，VOLVO規(guī)定只有在前排乘客位安全氣囊被解除的情況下，兒童安全座椅才被允許安裝在前排。
 
VOLVO兒童安全專區(qū)