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為共同的愛(ài)好而一起努力

實(shí)際上自己并不是一個(gè)從小就非常喜愛(ài)汽車的人，因?yàn)樵谀莻€(gè)年紀(jì)和時(shí)代，我們總誤認(rèn)為汽車離我們的老百姓的日常生活還非常遙遠(yuǎn)。然而這個(gè)世界的確變化太快，進(jìn)入21世紀(jì)之后，私家車變成一個(gè)時(shí)髦的名詞，而我也逐漸成為一名鐵桿的車迷，并且在06年初，正式加入PCauto大家庭，這也是我首次涉足汽車媒體行業(yè)，但它卻足以改變我今后的人生。
不沉迷于現(xiàn)有的模式和傳統(tǒng)，全心全力創(chuàng)作廣大讀者喜聞樂(lè)見(jiàn)的作品是我工作的目標(biāo)，而你想知道的便是我想說(shuō)的。站在消費(fèi)者的立場(chǎng)去看車選車；站在車主的角度去品車論車；站在廠商的角度去解讀消費(fèi)者的心理。愿我的努力，助您選擇最適合自己的車型；更加透徹的了解您的座駕；更加清楚您的客戶心中所想。謝謝大家一年多來(lái)對(duì)我的支持，讓我們共同進(jìn)步！——橘子香香

橘子香香小檔案

身高	172厘米	體重	保密
工作地點(diǎn)	上海	最喜歡的車	奔馳 SLK
個(gè)人愛(ài)好	駕駛、旅游、音樂(lè)、電影
最難忘的	有很多
座右銘	你想知道的便是我想說(shuō)的
駕車風(fēng)格	只踩油門(mén)，不踩剎車

上海F1賽道試駕寶馬650i敞篷版
“我只想試一下650i敞篷轎車，”在寶馬一年一度的完美體驗(yàn)試駕會(huì)上，我就是這樣對(duì)寶馬的工作人員說(shuō)的。盡管每人都有體驗(yàn)兩部寶馬車的機(jī)會(huì)，但我卻唯獨(dú)青睞6系，即使是號(hào)稱最能代表寶馬車精髓的3系也好，5系也罷，抑或是旗艦級(jí)的7系，它們對(duì)我及廣大讀者而言，似乎確實(shí)缺少了一些新鮮感。而除了M系，可能也沒(méi)有一個(gè)車系比6系更加神秘了。寶馬6系，在我看來(lái)與奔馳的CLS多少有些相似，它們看起來(lái)都是那么的優(yōu)雅而紳士……[完整評(píng)測(cè)]

賽道對(duì)比實(shí)測(cè) 明銳/卡羅拉/思域/福克斯
這注定是一場(chǎng)“恃強(qiáng)凌弱”的對(duì)比。四臺(tái)1.8L自動(dòng)檔車在賽道上比拼速度，因?yàn)槠渲幸慌_(tái)采用了渦輪增壓技術(shù)而變得沒(méi)有懸念，它就是近期的人氣明星——明銳1.8TSI！盡管其余的三位參賽選手：卡羅拉、思域、�？怂乖趧�(dòng)力上雖然不能與明銳1.8TSI相提并論，但在其它方面，也都有自己的特長(zhǎng)。而我們今天的話題，就是這四臺(tái)車之間的較量，僅限與賽道上的較量……[完整評(píng)測(cè)]

PCauto上賽道暴雨中體驗(yàn)奔馳E230
就如這場(chǎng)席卷了整個(gè)賽車場(chǎng)的暴雨給E230試駕會(huì)留下了深刻的印象，國(guó)產(chǎn)奔馳E230的上市，又是否會(huì)給國(guó)內(nèi)高級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)哪怕一點(diǎn)兒風(fēng)雨呢？作為北京奔馳的最新力作，全新E230又是一款專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)而打造的新產(chǎn)品。有所不同的是，E230將重點(diǎn)放在了“心”上，為了更好地適應(yīng)中國(guó)特殊的市場(chǎng)環(huán)境，滿足國(guó)人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、排量的特殊需求，梅賽德斯-奔馳工程師們?yōu)镋230專門(mén)設(shè)計(jì)、配備了六缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)……[完整評(píng)測(cè)]

PCauto深度測(cè)試保時(shí)捷Cayman
　　保時(shí)捷，一個(gè)全球家喻戶曉的高端跑車品牌，也是全球最賺錢(qián)及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度最快的汽車公司之一。除了對(duì)性能的不斷探索和開(kāi)拓之外，保時(shí)捷對(duì)于生活的品質(zhì)和特色的追求，也是其吸引跑車車迷的一大原因。在國(guó)內(nèi)，保時(shí)捷在高端跑車品牌中更是一枝獨(dú)秀，除了廣受歡迎的卡宴之外，保時(shí)捷旗下其余車型同樣表現(xiàn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在中國(guó)的道路上，無(wú)疑保時(shí)捷跑車更具實(shí)用性與實(shí)際意義……[完整評(píng)測(cè)]

PCauto北海道試駕第四代三菱帕杰羅

8月底，PCauto又一次造訪了三菱汽車位于日本北海道帶廣的十勝研究所，這一次，我們?yōu)榱巳獾谒拇两芰_而來(lái)，作為三菱汽車一款具有傳奇色彩的車型，第四代帕杰羅終于將在年底正式以整車進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多的SUV迷來(lái)說(shuō)，這又是一件值得期待的盛事！
自1982年帕杰羅正式量產(chǎn)以來(lái)，25年來(lái)帕杰羅的總產(chǎn)量已達(dá)250萬(wàn)臺(tái)，遍布全球170多個(gè)國(guó)家，車型也已經(jīng)升級(jí)到最新的第四代。平均每八年才換一次代，足以見(jiàn)得三菱對(duì)帕杰羅傾注的大量心血。83年第一代帕杰羅首次參加達(dá)喀爾拉力賽……[完整文章]

征服彎道薩博9-3四明山旅行游記

比秋名山更具挑戰(zhàn)的是四明山，比AE86更出色的是薩博9-3，這樣的一段旅行經(jīng)歷，著實(shí)讓我很難用一句話去形容，或者用一個(gè)詞去概括。于是，在浪費(fèi)了N多腦細(xì)胞之后，我只在封面上留下了薩博9-3 SportHatch和四明山幾個(gè)大字，相信對(duì)于懂車的人來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)名字的結(jié)合，就已經(jīng)知道意味著什么。在拿到薩博9-3

旅行車的鑰匙之后，我便一直盤(pán)算著找一個(gè)地方盡情放縱一下自己，既然是旅行車，當(dāng)然不能只在城市內(nèi)憋屈著，而作為薩博品牌的一員，9-3旅行車的運(yùn)動(dòng)特性依然令我期待，如果只是跑高速，顯然是對(duì)它性能的埋沒(méi)！彎道才是薩博的舞臺(tái)……[完整文章]

玩“雙核” 雷克薩斯RX400h完整體驗(yàn)

　　插入鑰匙，方向盤(pán)自動(dòng)升起到設(shè)定的位置，擰動(dòng)鑰匙至點(diǎn)火檔，車身并沒(méi)有像往常一樣在輕微一震中傳來(lái)啟動(dòng)馬達(dá)的聲音，一切依然安靜的像什么都沒(méi)有發(fā)生一樣，只是儀表盤(pán)上亮起的“Ready”預(yù)示著一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，可以出發(fā)了。松開(kāi)腳剎，車子緩緩駛出，依然是那么安靜，事實(shí)上至此，RX400h的汽油機(jī)依然沒(méi)有啟動(dòng)，它的電力足以維持這些運(yùn)作了。當(dāng)深度踩下油門(mén)，推背感油然而生，而汽油機(jī)也已經(jīng)在悄然無(wú)息中開(kāi)始運(yùn)作了，我絲毫感覺(jué)不到油電協(xié)作之間的任何間隙。車體的龐大，以及超過(guò)2噸的整備質(zhì)量，使得它的身手不夠靈活……[完整文章]

“很高興我們是一起共事的同事”

編輯： 向朝暉
所在地：廣州
開(kāi)車風(fēng)格：車隨我動(dòng)，游刃有余

橘子香香，是我們?cè)囓嚱M唯一不用真實(shí)名字的試車手，說(shuō)來(lái)奇怪，我們共事這么久竟然沒(méi)有因此探討過(guò)為什么會(huì)用這個(gè)名字，或者這是一個(gè)個(gè)性的年代吧。第一次見(jiàn)面話不多，一開(kāi)始或許會(huì)感覺(jué)他有些冷淡，但時(shí)間久了才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)他是熱心并且健談的人。在斯文的外表外，其駕車技術(shù)是見(jiàn)火候的，不對(duì)汽車保持一定的癡狂，怎能在PCauto生存呢？很高興我們是一起共事的同事，一起為太平洋汽車網(wǎng)添磚加瓦。

“用對(duì)汽車的熱情打動(dòng)每一個(gè)人”

一頭飄逸的頭發(fā)，勻稱的身形——這不是在描述哪位妙齡少女，而是當(dāng)我第一次見(jiàn)到陳杰后留下的最深刻印象。雖然平日工作地點(diǎn)相隔千里，見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)屈指可數(shù)，但他對(duì)汽車的熱愛(ài)同樣是令人輕易感受得到�？瓷先リ惤苁莻€(gè)不算十分外向的人，但只要和他聊起車，他的眼神總會(huì)在不自覺(jué)中流露出莫名的興奮，話語(yǔ)也會(huì)越來(lái)越多。他就是這樣一個(gè)總能在不經(jīng)意間，用對(duì)汽車的熱情深深打動(dòng)身旁的每一個(gè)人的人。

編輯： 韋熙宇
所在地：廣州
開(kāi)車風(fēng)格：悠閑駕駛，享受心情

“他總是讓人充滿期待”

編輯：石城
所在地：北京
開(kāi)車風(fēng)格：穩(wěn) 準(zhǔn) 狠

橘子香香給人留下最深刻的印象莫過(guò)于那飄逸的頭發(fā)，雖然性格內(nèi)斂，但在他的作品中還是流露出了那不同尋常的藝術(shù)氣質(zhì)。圖文并茂的方式充分地展示著陳杰對(duì)每一款車的獨(dú)到見(jiàn)解，并在每一次的寫(xiě)作和拍照中融入自己的想法，而帶給讀者的則是新意。在他的筆下沒(méi)有千篇一律的文章，而在他的相機(jī)中也沒(méi)有千篇一律的照片，讓人總是對(duì)他充滿期待。

“對(duì)汽車他有一種內(nèi)在的感情”

第一次見(jiàn)到陳杰是在視頻會(huì)議的時(shí)候，通過(guò)模糊的屏幕，還以為評(píng)測(cè)組來(lái)了位美女同事，但發(fā)型看上去有些瘋癲，仔細(xì)看了一下才發(fā)現(xiàn)是個(gè)小伙子，并透出點(diǎn)藝術(shù)家的氣息。陳杰的文章并沒(méi)有太仔細(xì)的看過(guò)，但他每篇文章的照片都讓我贊嘆不已，精美的構(gòu)圖、準(zhǔn)確的色調(diào)搭配，每一張照片都是他精心制作。對(duì)汽車他有一種內(nèi)在的感情，好象很少表現(xiàn)出來(lái)，但也能感受到他對(duì)車的那份執(zhí)著。

編輯：林琦
所在地：北京
開(kāi)車風(fēng)格：快,并不危險(xiǎn)

下期預(yù)告

制作團(tuán)隊(duì)

文字：PCauto評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
編輯：孫麗敏杯杯
聯(lián)系電話： 021-54905900-193
電子郵件：sunlimin@pcauto.com.cn

網(wǎng)友評(píng)論

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