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講在最后： 總體來講四款小車中307是最具有操控性，制動不能說最靈敏，可整體性能表現(xiàn)優(yōu)越。POLO限于排量和車身結構，在彎道上表現(xiàn)不如307，可是POLO的制動始終在四款車中是最靈敏的。FIT1.5CVT由于本身制動設計上的原因，在制動上表現(xiàn)排在了最后一名，同時電子轉向系統(tǒng)沒有給駕駛者帶來什么路感，可惜的是在大的彎位上不能自動回胎，不過FIT的省油是其他三款車輛望塵莫及的。伊蘭特是這里的吃油大戶。為什么？1.6DOHC發(fā)動機在現(xiàn)代的調教下中低部加速有力，這樣的設計自然要靠能源來做補償，其性能表現(xiàn)比較平平，我們沒有什么特別感受地方。 
以上是我們評測組對上面幾款小車的淺薄認識，歡迎大家將自己不同的意見和想法發(fā)表在下面的網(wǎng)友評論當中！
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