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從左至右：歐寶Vectra、福特Mondeo、雪鐵龍C5
目前國產(chǎn)的旅行轎車只有菲亞特的周末風、通用賽歐SRV還有老掉牙的桑塔納旅行轎車。隨著生活質(zhì)量的改善，這種適合旅游的車型肯定會越來越受歡迎。這里給大家介紹三款深受歐洲車主好評的車型，以供大家參考。 旅行轎車都是舒適度極高的車型。如果你們對儲物空間大小的要求不高，那么雪鐵龍C5顯然是最合適的車型了。如果你們更重視車子的動力和加速性能，那就應該選擇搭載2.2TDCi發(fā)動機的福特Mondeo。但如果你們希望的是一輛既實用又省油的車，搭載柴油渦輪增壓發(fā)動機的歐寶Vectra肯定能夠滿足你們的需要。 以上的總結(jié)好像已經(jīng)很清晰了，但事實上，真正做出選擇并不是一件容易的事情。通過我們的測試，你會發(fā)現(xiàn)很多書面的東西并不準確，真的是“不比不知道，一比嚇一跳”。歐寶Vectra雖然配備了150匹馬力的柴油渦輪增壓發(fā)動機，但它的VI擋中途加速性能實在令人失望，表現(xiàn)還不如配備2升排量發(fā)動機的C5。而C5的車身是三車中最長的，但它的后備廂深度竟然比歐寶Vectra的少了半米之多，比福特Mondeo也要少10公分。 總的來說，這三輛車都各有各的優(yōu)點，它們的車身尺寸非常接近，同樣都具有寬大的儲物空間和很好的舒適度。正因如此，我們才決定將它們帶到試車場，給它們做一個具體而系統(tǒng)的測試。 取長補短的改進設計 福特Mondeo是一款搭載新發(fā)動機的車型，車體外觀則與原款相同。而歐寶Vectra和雪鐵龍C5則在外觀上就做了很多改進。原款法國旗艦車型C5的前臉造型略顯沉重，缺乏吸引力。在這輛旅行車上，前臉的進氣格柵做了很大膽的改進，并且重新設計了前車燈，這些設計思路來源于雪鐵龍C4。 同樣，歐寶Vectra的外觀也是借用了一些其姊妹車型Signum的設計方案。車身腰線設計筆直，駕駛室更是完全相同。它有著與歐寶Vectra三廂車相同的283厘米軸距，但在同樣尺寸的底盤上，設計了更加寬大的車廂。雪鐵龍C5和福特Mondeo的車身長度相差只有2厘米，但在軸距上都僅有275厘米，比歐寶Vectra的軸距要短了8厘米。
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