東南菱紳的出現(xiàn)結(jié)束了廣本奧德賽在中型MPV市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的局面。 早些時(shí)候人們提起MPV車型,往往將其劃分為功能各異的兩大類,一類是家庭用車,比如本刊上期介紹的普利馬與畢加索,另一類則是純商務(wù)車,在國內(nèi)以別克GL8為代表。隨著這兩年汽車市場(chǎng)的細(xì)化,一種介于二者之間的中型MPV車型悄然而生,作為第一個(gè)吃螃蟹的廣州本田.奧德賽的市場(chǎng)定位無疑是成功的。既然有市場(chǎng),精明的商家就不可能坐視不管,東南菱紳的出現(xiàn)結(jié)束了奧德賽一枝獨(dú)秀的局面,二者之間的激烈競爭正式上演。 車型背景 東南在憑借菱帥站穩(wěn)轎車市場(chǎng)后,又將觸角伸向目前并不十分火熱的MPV戰(zhàn)場(chǎng),于今年6月正式將菱紳推入市場(chǎng)。菱紳引進(jìn)自臺(tái)灣中華汽車的Savrin,而Savrin的原型車就是三菱Space Wagon,國內(nèi)將其譯為太空車,由于東南、臺(tái)灣中華、三菱之間的連帶關(guān)系,說菱紳源自臺(tái)灣版太空車似乎更恰當(dāng)些。菱紳車型非常豐富,價(jià)格跨度也比較大,在19.96萬元到25.76萬元之間,共有5款車型可選擇。 廣州本田最初引進(jìn)的是本田第二代奧德賽,2002年正式實(shí)現(xiàn)國產(chǎn), 只是廣本更愿意將注意力集中在轎車市場(chǎng)上,奧德賽并沒有得到更多發(fā)展,近兩年只是做了一些小改動(dòng),據(jù)廣本4S店銷售人員介紹,目前奧德賽并不好賣,廠家宣稱的兩款?yuàn)W德賽車型實(shí)際上只有豪華版在生產(chǎn),市場(chǎng)售價(jià)為26.8萬元。
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