● 測(cè)試：剎車表現(xiàn)極佳 怠速噪音偏高

　　加速測(cè)試中，沃爾沃S60 T5智尊版搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，百公里加速僅需要7.8秒。另外，這款車起步時(shí)的車身姿態(tài)控制也還不錯(cuò)，前輪沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，而且車身整體顯得很平穩(wěn)。

　　對(duì)于注重安全性的沃爾沃車型來說，剎車一直不是問題。在100-0km/h測(cè)試中，沃爾沃S60 T5智尊版的剎車距離僅為38.68米，制動(dòng)表現(xiàn)完全令人滿意，要知道能夠得到40米以內(nèi)的同級(jí)別車型真的不多。

　　噪音測(cè)試中，沃爾沃S60 T5智尊版在怠速狀態(tài)下的噪音控制無法令人滿意，坐在車內(nèi)會(huì)清晰聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。而在行駛中，S60的噪音表現(xiàn)又變得很出色，除了極小的風(fēng)噪和胎噪外，基本聽不到任何嘈雜的聲音，這主要得益于沃爾沃較厚的鋼板、玻璃、隔音材料，和較低的風(fēng)阻系數(shù)。

　　沃爾沃S60 T5智尊版的懸掛調(diào)校極富有韌性，而且軟硬適中的懸掛可以為車身提供良好的支撐性。所以在繞樁測(cè)試中，這款車極易駕控，車身并不會(huì)因?yàn)檫^大的側(cè)傾而被甩來甩去，四條馬牌的輪胎提供了很好的抓地力。

　　總結(jié)：總的來說，沃爾沃S60 T5智尊版在動(dòng)力表現(xiàn)、平順性方面都還不錯(cuò)，而且行駛中的駕乘感受很好，會(huì)讓人有種莫名的安全感，我想這也正是沃爾沃車型所具有的最大魅力之一。

　　不過這款車也有設(shè)計(jì)不合理的地方，比如方向盤駕駛起來較沉，還有每次從外面打開后排車門前都要車內(nèi)解鎖，這種設(shè)計(jì)雖然安全，但不太符合國內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。筆者認(rèn)為如果沃爾沃可以在細(xì)節(jié)上結(jié)合國人使用習(xí)慣做些優(yōu)化，這款車未來的綜合實(shí)力將會(huì)更強(qiáng)。