[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]說到大眾旗下的車型，高爾夫這個(gè)傳奇系列如同大家的老朋友一樣，充滿著我們的記憶，它在延續(xù)著經(jīng)典的同時(shí)又在不斷創(chuàng)新。時(shí)至今日，高爾夫車系在汽車市場上已經(jīng)不再顯得那么單調(diào)，家族隊(duì)列在不斷地壯大，PQ35平臺(tái)上衍生出來的高爾夫新車型也都開始紛紛涌入國內(nèi)市場，而本文中的主角就是最近與高爾夫旅行版一共引入的跨界版車型-高爾夫Cross。

　　在國內(nèi)汽車市場，高爾夫的進(jìn)口車型共有3種車系，一個(gè)是主打高性能的R版，一個(gè)是主打大空間的高爾夫旅行版，另一個(gè)就是主打?qū)嵱眯缘腃ross版。高爾夫Cross只有一款車型在售，售價(jià)為28.33萬元。

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外觀：延續(xù)高爾夫Plus設(shè)計(jì) 車身更高聳

　　從命名上就可以看出高爾夫Cross將會(huì)擁有更高聳的“身姿”，因?yàn)槭且豢?a target="_blank" class="cmsLink">跨界車型，所以高爾夫Cross的底盤比普通高爾夫升高了20mm，從141mm加高到了161mm，通過性是家族車型中最好的。高爾夫Cross的長寬高為4221mm/1776mm/1645mm，長度和高度分別比高爾夫多處了22mm和166mm，軸距則與高爾夫一樣同為2578mm。

　　與其說高爾夫Cross是高爾夫家族的新車系，倒不如說它是從高爾夫Plus中衍生出來的一個(gè)新車型。從外觀上我們便可以看出除了窄條鋼琴烤漆樣式的進(jìn)氣格柵與高爾夫A6如出一轍之外，高爾夫Cross的外形與高爾夫Plus更加靠近，它更多的是延續(xù)了高爾夫Plus的外身設(shè)計(jì)，憨厚的前臉少了高6上的兇狠，更多了一種鄰家大男孩般的親和力。

　　由于跨界車的定位，那么Cross版要還穿高爾夫Plus那件與車身同色的“外衣”就顯得稍微有點(diǎn)不入流了，所以高爾夫Cross也與現(xiàn)在市場上大多數(shù)的Cross車型一樣，在車身四周采用了黑色包圍裝飾，前后保險(xiǎn)杠底部的銀色圍邊設(shè)計(jì)與寶馬X1非常神似。

　　高爾夫Cross的前大燈可玩性不小，它集成有日間照明功能，只是日間行車燈的造型沒有經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)并且也沒有采用LED技術(shù)，在視覺上不夠吸引人。如果日間行車燈為開啟狀態(tài)，即使在關(guān)閉前大燈的情況下它也會(huì)一直保持工作狀態(tài)。如果想關(guān)閉，你也可以在行車電腦設(shè)置中選擇關(guān)閉日間行車燈。

　　從尾部便可以很明顯得看出高爾夫Cross與高爾夫A6的區(qū)別，由于高爾夫Plus是在第五代高爾夫的基礎(chǔ)上演變出來的，所以高爾夫Cross尾部更多的延續(xù)了高爾夫第五代車型的設(shè)計(jì)，尤其后尾燈保持了紅底白圈的設(shè)計(jì)，與改款前速騰的后尾燈非常相似，在細(xì)節(jié)之處加入了家族新特征的尖角式設(shè)計(jì)。

　　高爾夫Cross的輪轂選用了比較保守的造型設(shè)計(jì)，整體造型與途安采用的輪轂非常相似，只不過輻柱顯得更粗，整體看上去也更顯規(guī)矩。輪胎采用的品牌是普利司通，輪胎尺寸為205/55R16。