油價(jià)再高也要開(kāi)車(chē)出行，路面的擁堵、車(chē)內(nèi)的高溫、讓人不齒的高速過(guò)路費(fèi)都是自駕出門(mén)的絆腳石，出行不考慮成本是不行了。我們這次考驗(yàn)同一款車(chē)手動(dòng)自動(dòng)的油耗差別，以及擁堵路段和高速路段的油耗差別，測(cè)試車(chē)輛是現(xiàn)在路上已經(jīng)遍地的雪佛蘭景程。

　　兩輛測(cè)試車(chē)都是雪佛蘭景程1.8L豪華版，不同處僅為一個(gè)是手動(dòng)擋另一個(gè)是自動(dòng)擋車(chē)型。這兩輛車(chē)行駛里程都是一萬(wàn)公里左右，磨合情況不錯(cuò)，車(chē)況也比較好。而負(fù)責(zé)油耗測(cè)試的編輯平時(shí)開(kāi)自己的車(chē)，分別是手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型，所以對(duì)于車(chē)輛的駕駛方式非常熟悉。

　　我們的試駕分成兩個(gè)部分，擁堵路段和高速路段，油耗分開(kāi)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。擁堵路段主要是模擬車(chē)主日常上下班，高峰環(huán)境下的行駛狀況。我們?cè)囻{的時(shí)間集中在早7點(diǎn)到9點(diǎn)，晚6點(diǎn)到8點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)找市區(qū)里的擁堵路段行駛，比如中關(guān)村地區(qū)、六里橋地區(qū)、長(zhǎng)安街和京通快速路，平均時(shí)速大概只有20到30公里。兩天的試駕兩車(chē)分別行駛231.5公里和231.2公里，擁堵情況讓人抓狂，最后我們都不愿意再做擁堵路段的試駕。

　　高速路段相對(duì)比較簡(jiǎn)單，我們?cè)谙挛?點(diǎn)左右從城東通州地區(qū)進(jìn)入五環(huán)路，沿五環(huán)外環(huán)行駛一周。這時(shí)的五環(huán)車(chē)少人稀，速度90%情況下可以維持90公里時(shí)速，基本是車(chē)輛的最節(jié)油狀態(tài)。

　　需要說(shuō)明的是我們此次試駕是為了測(cè)試車(chē)輛正常使用的油耗狀況，并不是為了節(jié)油，所以試駕時(shí)全程開(kāi)啟空調(diào)和音響設(shè)備，駕駛方式也與日常駕駛無(wú)異。最后景程的油耗情況讓我們比較滿意，略低于我們的估算。