優(yōu)雅先生 測(cè)試一汽馬自達(dá)睿翼轎跑2.5L
試車地點(diǎn) | 北京 | 試車時(shí)間 | 2010-6 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合工況 |
車輛提供 | 一汽馬自達(dá) | 試車人員 | 圖/文:李佳 |
車型 | 睿翼轎跑 2.5L 至尊版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 23.98萬(wàn)元 |
提到轎跑,更多的人第一個(gè)想到的就會(huì)是紅極一時(shí)的馬自達(dá)6轎跑,睿翼轎跑多少沾了老款馬自達(dá)6轎跑車型較好又叫座的喜氣。
作為一汽馬自達(dá)旗下睿翼車系的一個(gè)分支,轎跑車型與睿翼三廂車型在底盤系統(tǒng)、動(dòng)力配置等方面并無(wú)不同,所以在駕駛感受方面差異并不明顯。操控特征突出,使得如果駕駛過睿翼車型,那么在輕觸油門的一剎那,就會(huì)有似曾相識(shí)的感覺。
如果說(shuō)睿翼車型作為定義運(yùn)動(dòng)中級(jí)車的代表車型,其運(yùn)動(dòng)特征并不是十分明顯,那么睿翼轎跑無(wú)疑可以吸引更多享受駕駛樂趣的人的目光。這里我們需要強(qiáng)調(diào)的是,這里提到的運(yùn)動(dòng)性并不是競(jìng)技性,而僅僅是一種風(fēng)格追求。而這也是更容易被大眾接受的性格取向。
而這種既有轎車舒適性特征,又能滿足追求動(dòng)感車身造型的虛榮心,睿翼轎跑確實(shí)是兩全齊美的選擇。
我們對(duì)于睿翼轎跑的認(rèn)識(shí)一直停留在今年四月份的賽道試駕,盡管時(shí)間短,但對(duì)于駕駛明顯意猶未盡。好吧,我們?cè)俅巫哌M(jìn)睿翼轎跑,看看它是不是還可以帶給我們什么驚喜。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1
雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
2
邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
3
奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
4
凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
5
君威 15.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
6
帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
7
寶馬3系 29.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
8
馬自達(dá)EZ-6 13.98-17.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
9
奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
10
秦L 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
椹嚜杈炬柊杞︼細(xì) 椹嚜杈綞Z-6 椹嚜杈綜X-50琛屼篃 椹嚜杈綜X-30
椹嚜杈劇儹闂ㄨ濺鍨嬶細(xì) 鐫跨考 2009嬈?2.5L 灝婅吹鐗?/a> 鐫跨考 2009嬈?2.5L 鑷沖皧鐗?/a> 鐫跨考 2009嬈?2.0L 璞崕鐗?/a>