2008年度評選經(jīng)濟(jì)型車入圍車型——海福星原創(chuàng)
天氣 | 晴 | 試車日期 | 2008-10 |
車輛提供 | 廣州天順達(dá)銷售服務(wù)店 | 路面工況 | 專業(yè)測試場地 |
車型 | 海福星 | 市場報價 | 5.98-7.68萬元 |
2008PCauto"誰是王牌"年度評選已于近期啟動。經(jīng)過網(wǎng)友投票,2008PCauto年度評選經(jīng)濟(jì)型車的TOP8也隨之出爐,海馬海福星在年度評選首輪票選中得到了廣大網(wǎng)友的支持,并做為2008PCauto年度評選經(jīng)濟(jì)型車的TOP8進(jìn)入了線下的評選環(huán)節(jié)。
——外觀
從外觀上看,海福星的造型延續(xù)了上一代產(chǎn)品的基因,車身保持了原有的大小,但細(xì)節(jié)上略微改變看起來大氣不少,其五邊形的隔柵略有放大,海鷗造型的標(biāo)志向兩邊延伸出一條橫桿,顯得簡潔有力。尾部有所改動,大型的后保險杠和全新的后尾燈的組合,更加美觀。
——內(nèi)飾
海福星的內(nèi)飾采用了全新的淺雙色搭配,營造出溫馨、舒適、寧靜的駕乘環(huán)境,而且在用料上大量采用了環(huán)保、吸能的材料,大大提高了內(nèi)飾品質(zhì)。換擋桿和方向盤用料講究,使人感覺很穩(wěn)重。座椅面料的真皮縫制嚴(yán)密,包裹性很好。從中控臺到車門等均采用具有一定科技的復(fù)合材質(zhì),雖然在觸摸手感上會給人有些生硬的感覺,但整體密合度不錯。接縫工藝也顯得較為細(xì)膩。座椅都十分厚實,撐托力足夠,后排傾斜度適中,長期乘坐并不會有明顯的疲勞感。
仿金屬質(zhì)感的中控面板,用料和做工都令人滿意,色彩也比較有特色,即使在今天仍沒有過時感。單碟CD、手動空調(diào),都是入門級裝備,但簡單易用。塑膠方向盤的手感不錯,直徑大小也很適中。儀表的字體足夠大,分布清晰,易于觀察。車內(nèi)也有一些有特色的小裝備:點火鑰匙孔處的小燈在插入鑰匙前會亮起,幫助使用者在黑暗中找到鑰匙孔。
車內(nèi)儲物空間足夠日常使用,隨手物品都可找到適合的容身之處,各個小部件操作起來也順手輕松。尤其是杯架的蓋子,開合順滑,還有降噪的橡膠墊,設(shè)計很高級成熟,明顯是受益于原福美來的定位。
海福星長4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米的車身外形尺寸在同級別車型中并不十分突出,但2610mm的軸距在同級車型中已算相當(dāng)長的,內(nèi)部空間顯然因其而更加寬敞。一家人出行不會在用車空間上顯出尷尬,坐進(jìn)車內(nèi)感覺頭部空間充裕,腿部沒有明顯的局促感,尤其是后排乘客在長途旅行中不會感到太累,座椅軟硬度也適中,人性化設(shè)計非常巧妙周到。而后排的兒童安全帶設(shè)計更體現(xiàn)出對家庭的關(guān)懷。——動力操控及數(shù)據(jù)測試
海福星采用的三菱4G18發(fā)動機(jī),具有體積小、動力強(qiáng)勁、節(jié)油性出眾、維修保養(yǎng)成本低等優(yōu)勢。與之匹配的變速箱為原廠設(shè)計,擋位咬合得很準(zhǔn)而且換擋間行程很小,操控相當(dāng)順手,入1蜀艮精確,而且相當(dāng)輕便,駕駛起來十分輕松。這款5速變速箱充分發(fā)揮了發(fā)動機(jī)的性能,起步換擋一氣呵成。博世的發(fā)動機(jī)控制模塊(ECU)的應(yīng)用,保證了發(fā)動機(jī)運行的穩(wěn)定性。底盤采用了TTL多連桿后懸架,并配合了特別調(diào)校的液氣式減震器,保證了車輛形式的穩(wěn)定性和放側(cè)傾能力。而加強(qiáng)截面的雙縱梁設(shè)計,提升了運動性和剛性。連續(xù)過彎時,車輛尾部控制得很穩(wěn),沒有出現(xiàn)咬胎的現(xiàn)象,可變助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也發(fā)揮了很大的作用,節(jié)奏性把握準(zhǔn)確,使入彎出彎游刃有余,絲毫不拖泥帶水。
海福星采用MAGMA3H高剛性車身結(jié)構(gòu),鋼板厚度最厚達(dá)3毫米,配合ABS+EBD(TRITEC發(fā)動機(jī)系列更采用了德國BOSCH8.0版的ABS)、BAS高助力制動輔助系統(tǒng)、下沉式發(fā)動機(jī)、特別強(qiáng)化的B柱、雙安全氣囊、吸能方向盤、負(fù)載限力燃爆式安全帶等安全配置,可為乘客提供全方位的安全保護(hù)。
低速時,海福星的方向盤輕盈且好控制,而在高速時出于安全角度的考慮,將方向盤回潰力提升,讓高速的穩(wěn)定操控成為新車型的特色。在車速超過130km/h時,車內(nèi)風(fēng)噪開始越發(fā)明顯,而超過150km/h時,車身的抖動讓人有些不安。
海馬海福星1.6 MT | ||||
測試項目 | 距離 | 時間 | ||
0-100km/h 加速 | 196.55米 | 12.2秒 | ||
100-0km/h 減速 | 48.65米 | 3.92秒 | ||
時速 | 60km/h | 80km/h | 100km/h | 120km/h |
轉(zhuǎn)速 | 2000 | 2500 | 3000 | 3400 |
噪音(分貝) | 67.5 | 70.9 | 76.4 | 78.9 |
海馬汽車從合資到自主,家用轎車一直都是他們的重中之重。海福星憑借其超高性價比的優(yōu)勢,以及海馬汽車從合資以來一直在用戶之中的良好口碑,確實是家用轎車中不可不考慮的好選擇。
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