【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一汽-大眾全新寶來于2012年12月12日晚正式上市，10.78-14.83萬元的售價區(qū)間依然指向基本家用轎車市場，尤其是全系標(biāo)配ESP的升級，更表現(xiàn)出一汽-大眾要將寶來塑造為同級車型中精品的決心。目前編輯已經(jīng)完成了新車的試駕，下面請大家跟隨筆者一同出發(fā)，看看全新寶來到底新在哪吧。

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● 外觀：不介意你用家族設(shè)計，但大眾你家孩子都孿生的吧……

　　從看到新款寶來的第一眼，內(nèi)心的糾結(jié)就開始了，這到底是算小帕薩特？小邁騰？還是小小輝騰呢？幾乎相同的設(shè)計元素使得光從前臉的話已經(jīng)很難一眼分出大眾家族的各個車型了，套用家族設(shè)計無可厚非，但大眾你家孩子都是孿生的么？！

　　和現(xiàn)款的寶來一比，新款寶來在前臉上的變化稱得上徹底。現(xiàn)款寶來敦厚圓潤的前臉被犀利大氣的大眾家族前臉?biāo)〈?，要說二者之間的聯(lián)系，也只剩那兩個圓圓的霧燈能讓我們找到一絲相似感了。新前臉帶有強烈的邁騰的氣勢，進氣格柵的三條細杠搭配下進氣口的兩條細杠，恍惚間新款寶來已經(jīng)是“五道杠”般威猛了。

　　不同于捷達NF，新寶來采用了三條橫杠的進氣格柵設(shè)計，和不久前發(fā)布的新桑塔納相似，只是新寶來的格柵樣式明顯脫胎于新邁騰，只是在條幅寬度上要更窄一些。

　　“牽一發(fā)而動全身”在全新寶來身上得到了最好的體現(xiàn)：從側(cè)面觀察，新寶來的車身框架乃至板材設(shè)計都是幾乎原封不動地從現(xiàn)款繼承的，但在前臉發(fā)生了上述變化之后，這腰身仿佛就有了別的一番意味，與變魔術(shù)一個樣。

　　線條絕對是救活一輛車的利器，在全新寶來的后方觀察，我們的理智在說這只不過也是作出了微調(diào)罷了，但后備箱蓋上新增的折線，確然我們在感性上難以認同這車尾并沒經(jīng)過大改。

　　新款尾燈在輪廓上能很好地與前大燈相呼應(yīng)，而與現(xiàn)款相比，最主要的區(qū)別還是在燈組的內(nèi)部：更多的條狀光帶的設(shè)計與新速騰、新邁騰等車型如出一轍，因此即使光源依舊是采用鹵素?zé)簦曈X效果卻有了明顯的提高，只是顏色與亮度方面還是略輸LED光源而已。

　　輪胎采用的是韓泰品牌，規(guī)格為205/55 R16，輪轂樣式也做了修改，多幅式的設(shè)計更體現(xiàn)檔次感，但與偏重動感的車身設(shè)計不能很好地互相襯托。

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