均衡的GT跑車 PCauto場地體驗(yàn)寶馬M6
內(nèi)飾:碳纖維、翻毛皮等多種材質(zhì)搭配制造跑車氛圍
M6的內(nèi)飾以黑色為主,在豪華和性能間左右權(quán)衡,用材質(zhì)和科技感營造出兼顧二者的氛圍。既要有高性能范兒,也不能因?yàn)樾阅苁Я松矸荨?/p>
我們看到的是更多采用碳纖維材質(zhì)和翻毛皮材質(zhì),一方面可以有效降低車身重量,另一方面凸顯高性能身份。
方向盤三幅運(yùn)動造型,左右功能鍵不多,但包括了大部分功能。我們體驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)M6的方向盤非常粗壯,持握的地方完全貼合手型。
方向盤換擋撥片的造型也有很大的變化,可以看到全新M6改為月牙造型,距離手的位置比較近,并且換擋手感非常好,有很強(qiáng)的金屬質(zhì)感。
儀表盤比較大,不過內(nèi)部看起來并不復(fù)雜,在調(diào)整駕駛模式時,轉(zhuǎn)速表下方會顯示當(dāng)前模式。比如避震器的支撐力度,有三個檔位可選,儀表盤上會顯示當(dāng)前狀態(tài)時comfort還是sport。
全新M6還配有彩色抬頭顯示系統(tǒng),可以顯示時速和轉(zhuǎn)速,以及導(dǎo)航信息。
中控面板上方配有一個帶鍍鉻鑲邊的10.2英寸顯示屏,所有功能都通過iDrive系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)。
中控面板看起來不算復(fù)雜,影音系統(tǒng)全部集成在iDrive系統(tǒng)里。擋把旁邊圍繞的一圈按鍵是M6駕駛樂趣的核心,所有調(diào)節(jié)都在這里。
M6的座椅采用包裹性非常好的桶椅造型,不過舒適性就肯定沒有6系或者7系那樣舒服了,稍胖的人坐進(jìn)去會感覺腰部被夾起來,想來賽道上包裹性會很好,日常駕駛有點(diǎn)受罪。
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