● 內飾：絕對個性 極力追求與眾不同

　　法國人天馬行空的設計在內飾上更是“過分”，DS5除了追求個性之外還追求著與任何車都與眾不同的設計，從整體布局到細小的按鈕都能彰顯獨特的個性，在DS5身上能夠享受到這種只在超豪華車輛上的待遇，是一件不容易的事情。

　　不同的方向盤、不一樣的中控臺，配上全黑的內飾造就了濃郁的運動感與科技感，除了這些與眾不同的元素之外，設計師還吧DS5的車艙打造出了戰(zhàn)斗機座艙的風格，同時材質方面的用料也是值得肯定的。

　　DS5的內飾除了造型犀利之外，在做工用料方面也一樣出色，車艙的大部分區(qū)域都采用了軟性塑料，對于車門常接觸區(qū)域與儀表盤常觀察區(qū)域都采用了Napa的真皮包裹，觸感與檔次都非常不錯。

　　方向盤的造型非常奇特，鍍鉻材質飾條加入也讓其有了一絲超跑的味道，同時尺寸也更趨向于跑車，小尺寸方向盤在高速的優(yōu)勢真的很大。但真正使用起來手感與傳統(tǒng)方向盤差異不大。

　　儀表盤同樣非常炫麗，造型與尾部排氣管互相呼應，配色方面選擇了非?？岬暮诩t搭配，以白色刻度作為襯托。其中左側為轉速表，中間位時速表，右側為行車電腦信息，同時DS5還配備了抬頭顯示功能，可以顯示時速、定速巡航、導航引導等。

　　最終量產的DS5只配置了泊車輔助、ESP、車內移動物體監(jiān)測報警功能。同時DS5還配置了象征高端車的石英鐘，同時在造型方面也非常個性，配上啟動按鈕就有種戰(zhàn)機按時出擊的感覺。分區(qū)空調控制系統(tǒng)采用三個旋鈕控制，非常簡單與直觀。

　　多媒體系統(tǒng)功能非常齊全，導航、多媒體音樂與視頻、倒車可視等功能都一應俱全。其中按鈕的布局依然沒有擺脫歐洲人按鈕繁多的風格。對于此筆者有個不明白的地方，既然已經設計了人機交互系統(tǒng)，為什么還要那么復雜的按鈕呢？

　　車頂?shù)陌粹o設計一樣特殊，但仔細品味會發(fā)現(xiàn)這種布局似乎與保時捷的風格有些相似，除此之外車頂還提供了AQS空氣質量控制系統(tǒng)開關，對于污染較大的城市非常實用。

　　獨行的法國設計師連DS5的天窗都沒有放過，雙區(qū)獨立天窗這種設計非常新穎，平時開出去絕對能成為和朋友炫耀的資本。