內(nèi)飾空間：色調(diào)溫馨顯高檔，空間很不錯

　　打開車門，迎面而來的便是寶利格棕黃色色調(diào)的內(nèi)飾風格，暖色調(diào)的設(shè)計給人很溫馨的觀感，也很符合其家庭用車的定位，桃木的裝飾條也證明了此車并不適合年輕人，定位在30-。中控臺的設(shè)計也很容易讓人接受，操作也較為順手。棕黃色的基調(diào)搭配上銀色的部件點綴，感覺挺好的。不過全系均一個色調(diào)的內(nèi)飾風格降低了用戶的可選性，提供更多的內(nèi)飾色調(diào)似乎也就很有必要。

　　寶利格在內(nèi)飾用料以及做工方面都不錯，中控臺處直接接觸的部分都基本采用了軟性塑料進行覆蓋。但是并不是完全，像中控頂部的區(qū)域則是硬塑料。另外中控臺頂部區(qū)域的儲物利用率非常低，不平的表面無法放置物體，若能提供一個凹陷的位置便會大大的增加其利用率，因為按照目前這個設(shè)計，除了中央扶手的位置，手機什么的實在找不到什么地方擱置。

　　寶利格車門把手部分為皮革包裹，并且手感柔軟，觸感舒適，顏色也與整車一體。銀色的車門銀色開關(guān)為塑料質(zhì)感，在一定程度上降低了點檔次，能夠提升用料的話，對視覺以及觸覺的提升都能起到一定的作用。

　　華泰寶利格四個車窗均支持一鍵升降+防夾功能，這點比較值得稱贊，不過按鍵的位置略微靠前，只有習慣之后才能降低開窗誤操作的幾率。

　　寶利格中控臺配備了一塊8英寸的觸摸屏，與其搭配的平臺為Intel Atom的硬件系統(tǒng)，配備的是Linux操作系統(tǒng)，開機速度不錯，穩(wěn)定性也很好。這套系統(tǒng)華泰稱之為IVI 3G實時車載智能決策系統(tǒng)，具備視頻娛樂播放，GPS導航，數(shù)字電視接收以及插件安裝，4S查詢，保養(yǎng)須知，音場控制等等的強大功能，不過我們試駕的車型并沒有配備GPS，數(shù)字電視、倒車可視以及3G無線網(wǎng)絡(luò)的支持，要享用這些功能就只有多花錢買更高的配置了。

　　寶利格的8寸屏采用了電阻觸摸的方式，觸摸反映十分迅速，不像一些車型反映緩慢。雖然屏幕支持觸摸控制，但是屏幕左右兩側(cè)依然有著各種的按鍵，按鍵體積很大，手感也還可以，只是如果音量鍵能夠提供旋轉(zhuǎn)式就更好操控了。

　　寶利格全系標配自動空調(diào)，高配版為雙區(qū)自動空調(diào)，空調(diào)的顯示直觀，還有專門的按鍵來查看車外溫度，橘色的背景燈與內(nèi)飾色調(diào)一致，控制旋鈕檔位清晰，扭動起來即便不看顯示屏也能做到調(diào)控心中有數(shù)。

　　本次試駕的兩款車型主駕位置均配備了8向電動座椅的調(diào)節(jié)（2向腰部支撐），其中行政版的座椅為皮革包裹，而商務(wù)版則為織布材質(zhì)。不論是前排座椅還是后排座椅，整體坐乘感均偏硬，駕駛位欠缺包裹性。不過主駕駛位較長的坐墊設(shè)計對于腿部支撐很到位，這樣一來長途駕駛的舒適性得到了大大的提高。

　　行政版的寶利格還提供了多模式開啟的天窗，天窗的面積不錯，打開之后可以和陽光玩游戲。除了天窗之外，行政版的車型在車內(nèi)后視鏡上方還提供了一個集成高度儀、氣壓計、指南針，內(nèi)藏式眼鏡盒。

　　雖然寶利格只有2620mm的軸距，但是其在空間方面的表現(xiàn)是令人滿意的。良好的頭部空間以及不錯的后排距離，在車內(nèi)很難想像到這是一款軸距只有2620mm的緊湊型SUV。另外由于試駕的車型為兩驅(qū)版本，因此后排地板中間的位置只是稍微突起了大約5cm左右，后排滿座3人的情況下均能獲得舒適的坐姿。

　　華泰寶利格感覺很大，但是零碎的儲物空間則較為一般了，雙層的中央扶手第一層可以放下一臺5.3英寸的大屏手機，第二層則只能放點易拉罐的飲料的，皮革包裹的扶手箱高度正好且面積十分寬大，對于缺乏手機放置位置的寶利格來說也就只能在中央扶手箱上放下手機了。

　　寶利格四個車門都提供了相同設(shè)計的折疊置物格，不過只有全部打開之后，礦泉水瓶才能放得下，較深的空間和可以打開的設(shè)計，放些略微大件東西還是可以的。

　　寶利格的行李箱空間讓人滿意，在不放倒后排座椅的情況下為520L，放倒座椅后更能達到1080L。需要說明的是寶利格還有許多隱藏的儲物空間，只需要把行李箱的隔板打開便能發(fā)現(xiàn)當中的秘密，這樣的設(shè)計對于存放一些私密的東西是非常有利的。另外，寶利格還為行李箱提供了遮物簾的分層設(shè)計，可以充分利用行李箱空間。

　　試駕總結(jié)：作為自主品牌，華泰在SUV車型方面有著不錯的基礎(chǔ)，寶利格也承繼以往車型的一些特點，各方面的表現(xiàn)均可圈可點。至于外觀的設(shè)計，有沒借鑒什么車型也并不重要，重點在于好不好看，至少寶利格的外觀是能夠抓住大家眼球的。不管你愛或者不愛，不少人均覺得其真心好看。在試駕的過程中，華泰的外觀、內(nèi)飾以及不錯的動力均留下了深刻的印象，在自主品牌SUV中處于中上水平。

　　再者就是寶利格的定位和競爭性了，12-22萬的這個價格區(qū)間可以選擇的SUV車型并不少，哈弗H6的大熱、廣汽GS5的推出，寶利格是否能夠占據(jù)一定的份額？寶利格所營造的豪華氛圍是否能夠打動人？目前暫時無法得知，為“暴力哥”買單的車主有多少則還有賴于市場的反饋畢竟動力表現(xiàn)以及不錯的外觀設(shè)計還有豪華的內(nèi)飾氛圍是華泰寶利格的一大亮點，。不過目前感覺寶利格更為迫切的便是推出2.0的柴油版本以及6AT的自動變速箱才是其競爭力所在。