[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] MG5是上汽收購南汽后MG品牌推出的第三款車型，從在去年上海車展亮出的概念車，再到即將于近期正式上市，MG5只經(jīng)歷了短短的一年時(shí)間，那么在這么短的時(shí)間內(nèi)就完成了從概念雛形進(jìn)化到量產(chǎn)，MG5能否擁有真正的實(shí)力在國內(nèi)爭奪火熱的緊湊級兩廂車市場中找到自己的一席之地呢？下面就讓我們先看看MG5在設(shè)計(jì)以及品質(zhì)方面到底能不能令人滿意。

　　MG5是MG主攻國內(nèi)緊湊型兩廂車市場的新車型，它是一款介于MG3和MG6之間的緊湊型運(yùn)動兩廂車。MG5此次共推6款不同配置的1.5L排量車型，并分為手動擋和自動擋兩種。車身共有白、黑、銀、灰、橙、藍(lán)、紅、紫8種顏色，內(nèi)飾也可以選擇深、淺兩種顏色。

外觀繼承MG新家族特征 整體很動感

　　MG5與榮威350出自同一個(gè)平臺，懸掛系統(tǒng)是前麥佛遜獨(dú)立懸架，后H型扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸架。MG5的長寬高分別為4363mm/1800mm/1492mm，軸距與榮威350一樣同為2650mm。MG5的車身尺寸在國內(nèi)兩廂車中屬于中等水準(zhǔn)，它要比高爾夫6大一些，與?？怂?/a>、馬3星騁等相差不多。

　　自從上汽相繼推出MG6以及MG3之后，MG已經(jīng)明確了自家車型外觀的設(shè)計(jì)方向，細(xì)窄造型的中網(wǎng)以及面積更大的下部進(jìn)氣格柵，組成了MG全新的家族式前臉，在MG6和MG3上已經(jīng)應(yīng)用得讓我們非常熟悉，MG5當(dāng)然也不例外也繼承了這些設(shè)計(jì)。

　　MG5的前臉看起來與MG6更加貼合，只不過MG5在細(xì)節(jié)上處理得柔和了許多，引擎蓋上的四條棱線也不顯得那樣立體。前大燈也是MG5的一大亮點(diǎn)，鷹眼式的造型給前臉增加了沖擊力，并且大燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)也更具時(shí)代感。前大燈還帶有手動調(diào)節(jié)高低功能。

　　從側(cè)面看，MG5從A柱到C柱前的造型與榮威350非常相似，只不過MG5的車身線條被修飾得更豐富。與MG6的“FastBack”掀背理念不同，MG5的C柱造型看起來更規(guī)矩，雖然不及MG6的時(shí)尚，但是整體看上去也很流暢，如果車身再降低點(diǎn)兒的話，很有小鋼炮的味道。

　　轉(zhuǎn)到車后，MG5的尾部呈現(xiàn)出一種“下鏟”的傾斜造型，這種設(shè)計(jì)在雷克薩斯200h上我們也有所看見，只不過MG5的幅度更大。后尾燈與前大燈相互輝映，內(nèi)部采用了上下對稱的方式排列，既簡潔又規(guī)整。除了入門車型外，MG6的其他車型都標(biāo)配有倒車?yán)走_(dá)。

　　MG5的輪轂采用了5輻雙邊式設(shè)計(jì)，造型不算新穎，看起來倒也不俗氣。輪胎采用的是瑪吉斯，雖然品牌看起來與其運(yùn)動的定位很不相符，但尺寸為205mm寬的輪胎會加固駕控的穩(wěn)定性。