[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 在奧迪成功推出S6和S7 Sportback后，人們將更多興趣投向了新一代S8。奧迪并不會(huì)讓車迷們等太久，在歐洲推出全新A8一年后，我們?cè)谖靼嘌赖募{瓦拉賽道親密接觸了這款頂級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)車型-全新奧迪S8。

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外觀：外觀并非刻意激進(jìn) 特殊細(xì)節(jié)增加其強(qiáng)大性能的識(shí)別度

　　在見(jiàn)到全新奧迪S8時(shí)，并沒(méi)有感覺(jué)它與A8有太大差別，一些細(xì)微的改變也并非刻意激進(jìn)化。當(dāng)然，為了突出其獨(dú)特的身份，奧迪為全新S8準(zhǔn)備了13種車身顏色可以選擇，其中有兩種顏色是S8特有的：分別是海灘灰和珠光銀。

　　S8前臉最醒目的還是傳統(tǒng)化的奧迪家族一體式進(jìn)氣格柵，但八根雙輻橫格柵變?yōu)殂K金灰色鍍鉻，上面點(diǎn)綴著精致而醒目的“S8”徽標(biāo)，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)探頭則隱藏在奧迪的車標(biāo)內(nèi)。保險(xiǎn)杠下端兩側(cè)尺寸很大的散熱器格柵絕非樣子貨，而是增強(qiáng)其強(qiáng)大散熱性能的同時(shí)也增強(qiáng)了其識(shí)別度。

　　和頂級(jí)的A8L W12車型一樣，S8配備了全LED大燈。每一側(cè)燈組采用了76只LED燈，而LED燈組不僅節(jié)能，也增強(qiáng)了使用壽命。環(huán)繞大燈的日間行車燈，可以根據(jù)需要在車內(nèi)菜單中選擇點(diǎn)亮的數(shù)量，以應(yīng)對(duì)不同國(guó)家對(duì)日間行車燈的LED數(shù)量不同的規(guī)定。

　　沒(méi)有了刻意加長(zhǎng)的車身，使得S8的車身側(cè)面看上去更為協(xié)調(diào)。鋁質(zhì)外觀的外后視鏡外殼十分引人注目，后視鏡下方配備有小型攝像頭，與車頭、車尾的攝像頭配合可以拍攝車身周邊的圖像。

　　前翼子板上點(diǎn)綴著“V8T”的標(biāo)識(shí)，說(shuō)明新一代的S8已經(jīng)拋棄了上一代5.2L的引擎，而選用了能效比更高的V8 4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，我們會(huì)在下面的試駕中為大家詳細(xì)說(shuō)明。

　　尾燈的風(fēng)格跟目前奧迪的車型都非常相似，沒(méi)有太多突破的地方，但燈光效果非常漂亮，引人入勝。與A8的尾部差別在于，在標(biāo)有“S8”的另一側(cè)標(biāo)注了“V8T”標(biāo)識(shí)，底部?jī)蓚?cè)各有兩根粗壯的橢圓形鍍鉻排氣管，后杠底部也采用了深色涂裝。

【奧迪S8尾箱自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)視頻演示】

　　在我們?cè)囻{的S8中，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)所有車輛都沒(méi)有配備天窗!難道是為了性能而做出妥協(xié)?就這個(gè)問(wèn)題我們咨詢了奧迪的工作人員，他們表示，會(huì)有天窗版的S8供應(yīng)，然而在這次試駕中的車輛并沒(méi)有準(zhǔn)備天窗版本，也許也考慮到了賽道試駕環(huán)節(jié)。

　　不同于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版，奧迪S8為了專注其運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，在車身尺寸上沒(méi)有做出妥協(xié)，為了能讓這款長(zhǎng)達(dá)5.15米的頂級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)車型擁有無(wú)與倫比的行駛性能，配備了21英寸的輪轂和輕質(zhì)陶瓷剎車盤!無(wú)論是輪轂還是剎車卡鉗上的AUDI Sport標(biāo)識(shí)都顯示出這款車的運(yùn)動(dòng)身份。