空間：主駕駛采用電動調(diào)節(jié) 儲物空間實用 

　　新安德拉全系車型都標(biāo)配了真皮座椅，厚實的內(nèi)部填充物使其坐感及靠感都都很舒適，包裹性也算可以。主駕駛采用了電動調(diào)節(jié)，但是腰部調(diào)節(jié)功能仍為手動。副駕駛沒有配備腰部調(diào)節(jié)功能，座椅以及靠背的前后調(diào)節(jié)也為手動調(diào)節(jié)，如果說低配車型為了降低成本拉低價格門檻仍而采用手動調(diào)節(jié)座椅的話我們還有所理解，但是售價達30多萬的頂配車型還出現(xiàn)如此不利落的配置似乎有些不太應(yīng)該了。

　　后排座椅平整的造型令其包裹性不如前排，但是高品質(zhì)的用料還是保證了乘客坐上去的舒適度。三個后排頭枕都可以手動調(diào)節(jié)角度，中央扶手放下后，為后排乘客提供了兩個放置水杯的杯槽。

　　新安德拉2707mm的軸距比出自同一平臺的兄弟車科帕奇還要多出了2mm，這也令其的內(nèi)部空間在同級車中算是比較充裕的。經(jīng)過我們身高為180cm的同行模特乘坐后，前后排頭部與車頂都有一掌的距離，后排腿部與前排座椅也有一拳的距離，并且“地毯式”的底部設(shè)計也令后排乘坐空間更加舒適，不會令中間乘客腿部感到很局促。

　　在空間利用上，新安德拉也是提供了許多非常實用的儲物空間。前車門內(nèi)板的儲物空間很大，并且有放置水杯的凹槽設(shè)計，前排放置水杯的杯槽還可以向后滑動，露出的底部儲物空間很深。前大燈調(diào)節(jié)鍵的下部設(shè)置了插卡用的卡槽，下邊的下拉式儲物盒可以用于放置手機。手套箱的內(nèi)部空間也很大，并且內(nèi)襯采用絨布包裹，高品質(zhì)的細節(jié)做工提升了檔次感。