[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)，盡管科帕奇與安德拉是出自同一個(gè)平臺(tái)的車型，但是由于售價(jià)偏高以及歐寶小眾的品牌定位，這些因素令安德拉的名氣遠(yuǎn)不及雪佛蘭科帕奇?zhèn)鞯膹V泛，這也促使這兩款“兄弟車”反目成仇。新安德拉比新科帕奇提前3個(gè)月率先在國(guó)內(nèi)上市，而當(dāng)全新科帕奇在本月上市后，這兩款車型又將會(huì)被人們津津樂道的拿來(lái)比較一番。那么新安德拉到底會(huì)有多大的能耐追趕上甚至超越科帕奇的風(fēng)頭呢?歐寶汽車近日在蘊(yùn)含著濃厚德國(guó)韻味的青島舉辦新安德拉全國(guó)媒體試駕會(huì)，下面就請(qǐng)大家跟隨我一起感受一下新安德拉到底給我們帶來(lái)了哪些不同。

　　歐寶新安德拉于2011年3月29日正式上市，全車共分為前驅(qū)、四驅(qū)以及舒適版、豪華版共4款車型，售價(jià)區(qū)間為26.6-30.8萬(wàn)元。新安德拉共有9種外觀顏色，內(nèi)飾共有三種顏色搭配方式。

外觀：整體造型更渾厚 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更精致

　　新安德拉的的長(zhǎng)×寬×高分別為4596×1850×1761(mm)，軸距為2707mm，車長(zhǎng)以及車高分別提高了20mm和57mm，而車寬以及軸距都與老款車型保持了一致。

　　新安德拉的前臉設(shè)計(jì)是此次改款最明顯之處，視覺沖擊力得到了很好的提升。五邊形的上進(jìn)氣格柵輪廓沒有變化，尺寸更小更向前微凸的閃電頭標(biāo)沒有了老款車型上“傻愣”的感覺，亮銀鍍鉻橫條從老款上的一體式變成了分體式，增加的鏤空條設(shè)計(jì)把整體分為上寬下窄的兩個(gè)部分，細(xì)節(jié)上的改進(jìn)增加了前臉的層次感。

　　上下進(jìn)氣格柵舍棄了老款上的橫條造型，而改用了更密集更彰顯動(dòng)感的網(wǎng)格造型。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠力量感更強(qiáng)，上揚(yáng)的下部格柵更顯大氣，黑色裝飾板面積的縮小增強(qiáng)了前臉縱向拉伸感，使車頭看起來(lái)更加飽滿，而在SUV車型上非常盛行的底部銀色防擦板在新安德拉上也是繼續(xù)沿用。

　　下面提一個(gè)小建議，前底部的下唇雖然起到了降低視覺和阻擋碎石的效果，但硬塑料相比軟性橡膠來(lái)說更易損壞，如果不是因?yàn)槌杀镜目紤]，廠家應(yīng)該更換一下材質(zhì)。

　　前大燈造型與老款車型沒有區(qū)別，只是在內(nèi)部燈組排列上稍作修改。在舒適版車型上只標(biāo)配了普通的鹵素前大燈，而豪華版車型則標(biāo)配了帶有大燈清洗功能的氙氣大燈。前霧燈位置上移到了前保險(xiǎn)杠中部，不僅照射范圍更廣，并且菱形鍍鉻邊框的增加更顯時(shí)尚感。

　　由于新安德拉只是在細(xì)節(jié)之處稍作改進(jìn)，所以外觀的整體結(jié)構(gòu)還是保持了老款車型的原貌。從側(cè)面看，新安德拉高挑的SUV身段兒與老款車型沒有區(qū)別，車頂行李架、前剎車通風(fēng)裝飾孔以及車身底部的一圈裝飾板，這些在老款車型上已經(jīng)看到的配件在新安德拉上都繼續(xù)沿用。

　　新安德拉的尾部變化就沒有前臉來(lái)的明顯，除了尾燈內(nèi)部的變化和四驅(qū)車型增加的4X4標(biāo)識(shí)外，整體依舊是老款的圓潤(rùn)球面線條設(shè)計(jì)，中央的一道前而有力的棱線平添了幾分力量感，大面積的黑色磨砂后保險(xiǎn)杠搭配底部銀色防擦板彰顯了十足的野心。

     新安德拉全系車型都配備了5輻雙邊型鋁合金輪轂，與老款車型的簡(jiǎn)單造型相比更加時(shí)尚。根據(jù)配置的不同，舒適型采用了17寸輪轂，輪胎尺寸為235/65 R17，而豪華型則采用了更大的18寸輪轂，輪胎尺寸也升級(jí)為235/55 R18。